D26 Moteur Diesel Man, D2676 Moteur de camion Man

• Personnalisation: Disponible
• Matériau du corps: Acier
• Style froid: Refroidi à l′eau
• Commencer: Démarrage électrique
• chariot 01: camion man
• chariot 02: daf
• chariot 03: benz
• certification: ccc, cop, iso9001, rohs, ts16949
• norme de décharge: euro v
• cylindre: multicylindre
• carburant: diesel
• course: 4 temps
• puissance: électronique
• Paquet de Transport: bois
• Marque Déposée: sinotruk
• Origine: Chine
• Code SH: 84089010
• Capacité de Production: 100

Description de Produit

L'SINOTRUK MC11 série produit synchronisée du moteur de la technologie, processus de production, les normes de qualité, processus de libération de l'homme de la société allemande D20 série moteur. Raccords principal adopter principalement l'homme original de la société marque comme un fournisseur de classe mondiale. MC11 Moteur ont synchrone avec l'Allemagne, de production et de répondre à la route de la norme nationale IV - V, la non-route de la norme nationale III. Ses performances, économie de carburant, fiabilité, durabilité, le bruit et d'autres index atteint le niveau de chef de file international.  
Caractéristiques du produit
Vermicular bloc cylindre en fonte, longtemps les hommes de la structure unique de style design : une hausse marquée de la raideur et la force du corps de vérin, de réduire le poids
Partie intégrante de la culasse : une bonne étanchéité, haute résistance, de la bonne rigidité, haute fiabilité
Les frais généraux arbre à cames : de l'électrovanne de former une hausse marquée de la rigidité, de contrôle de précision avec la phase gazeuse, améliore la combustion, et en même temps réduit les dommages mécaniques et taux de défaillance
Bloc-cylindres et indépendant de la culasse de refroidissement et huile de lubrification de la voie navigable façon : éliminer le risque de fuite de pétrole et de l'eau entre le carter cylindres et culasse ; améliorer significativement les performances de refroidissement et la fiabilité
L'arrière du pignon de distribution : chambre efficacement à réduire le bruit d'engrenage
Conception modulaire avancé : 25 % moins de pièces, de réduire les composants d'étanchéité, de réduire le risque de fuite
Longue durée de vie : la vie B10 jusqu'à 1,5 millions de kilomètres
Long cycle de changement d'huile : changement d'huile le kilométrage de 60000 kilomètres
Économique et efficace : la consommation de carburant spécifique minimal de 186 g/kW. H
Puissante : MC11 puissance nominale maximale de 440 PS, le couple maximal de 2100 nm ;  

Modèle	MC11.32	MC11.36	MC11.40	MC11.44
Système d'injection	Rampe commune haute pression ECD-MC
Mode	Colonne de droite, l'eau de refroidissement, quatre accidents vasculaires cérébraux, dans le froid turbocompressé
Numéro de cylindre	6
No de la Soupape/Vérin	4
L'Alésage x course Mm	120×155
Déplacement L	10.518
Puissance nominale KW/PS	235/320	265/360	294/400	324/440
Régime nominal R/min	1900
Couple maximum N·m	1600	1800	1900	2100
Vitesse de couple maximale R/min	1000~1400
Le plus bas taux de consommation de carburant G/kW•h	186
Le bruit (1 mètres de SPL) DB(A)	≤94
La qualité de net Kg	955
Niveau d'émissions	État de route - IV - Pays V, de la non état de route III

Nous pouvons fournir :  
Chariot
Les ventes de camions chinois et de la machinerie de construction, de fournir modificationsu, pgrades, services de consultation
Chariot de rechange
La Chine d'alimentation de pièces de rechange du chariot et pièces de machinerie de construction. Les produits comprennent : Sinotruk HOWO, Weichai Power, Fonton, Shacman, SDLG SHANTUI,
Le service
Fournir de l'entreposage du fret, l'emballage, expédition et de l'exportation de services de l'agence
L'approvisionnement de l'agent, d'inspection de l'inspection agence