Type: | Chassis |
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Type de transmission: | Manuel |
Norme d′émission: | Euro 5 |
Capacité de charge: | 11-20t |
Puissance: | Diesel |
Traction: | 8×4 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les paramètres du châssis | Modèle du véhicule : | QL5400GXFW2VCHY |
Dimension du châssis(L x W x H) | 10094x2490x3730mm | |
Poids à vide : | 14450kg | |
Le PTAC est : | 40000kg | |
Empattement: | 1850+1370+4000 mm | |
Type de lecteur : | 8x4 | |
Le moteur | Modèle du moteur : | 6WG1-TCG51, Euro5 |
La puissance du moteur : | 338kw | |
Capacité de livraison : | 15681ml | |
Puissance : | 460HP | |
La transmission | Transmission : | ZF8S2230D |
Pignon de marche avant : | 8 engrenage de vitesse | |
L'arrière d'engrenage : | 2 engrenage de vitesse | |
Cabine | Type de cabine : | Haut La preuve double sleeper. Chrome gill |
Châssis | Siège avant : | 2 |
Distance de roue avant : | 2060/2060 | |
Distance de roue arrière : | 1855/1855 | |
Charges par essieu : | Quatre essieux | |
Rapport de pont arrière : | 5.571 | |
Pneumatiques : | 13(y compris le pneu de rechange) | |
Modèle de pneu : | 12R22.5 18PR | |
Configuration standard : | Direction assistée, AC, rétro-réfléchissant de marquage, pneu tubeless, ABS Libre de l'entretien batterie,serrure centrale, l'alimentation, enregistreur de données de la fenêtre Prise de force, de la suspension pneumatique, siège à suspension pneumatique de cabine |
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