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Fournisseur Audité Ce véhicule est un vus très populaire, réputé pour ses performances exceptionnelles et sa qualité exceptionnelle sur le marché mondial. Il est doté d'une structure de carrosserie robuste capable de s'attaquer à diverses conditions routières difficiles, qu'il s'agisse de sentiers de montagne accidentés, de zones humides boueuses ou d'autoroutes lisses.
L'espace intérieur est spacieux et confortable, avec des sièges fabriqués à partir de matériaux de qualité, offrant aux passagers une expérience de conduite exceptionnelle. De plus, ce véhicule est équipé de systèmes avancés d'assistance au conducteur, comme la sélection intelligente du mode de conduite et la surveillance des angles morts, ce qui améliore considérablement la sécurité et la commodité de la conduite.
En termes de puissance, ce véhicule est alimenté par un moteur efficace et robuste, offrant une puissance suffisante pour s'attaquer à divers scénarios de conduite. De plus, il offre une excellente économie de carburant, ce qui rend les trajets sur de longues distances plus économiques.
Dans l'ensemble, avec ses performances tout-terrain supérieures, son habitacle spacieux et confortable et son système d'alimentation efficace, ce véhicule est devenu le choix idéal pour de nombreux passionnés de conduite tout-terrain. Qu'il s'agisse d'une sortie en famille ou d'une aventure en plein air, il garantit aux conducteurs une expérience de conduite sûre et confortable.
| modèle | Version 2.4T à BX 2024 ans de voiture | Longueur, largeur et hauteur | 4925*1940*1910mm |
| Plaque de base | 2850 mm | Puissance de fonctionnement | Hybride huile-électrique |
| boîte de vitesses | |
| modèle | Version 2.4T à BX 2024 ans de voiture |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Boîte manuelle auto-intégrée |
| Type de batterie | Batterie à hydrure métallique de nickel |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique |
| Direction du châssis | |
| Mode de conduite | traction avant |
| Forme à quatre roues motrices | Transmission intégrale en prise totale |
| Structure centrale du différentiel | Différentiel Towson |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à bras de fourche double |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à pont intégral |
| Type d'assistance | Assistance électrique |
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