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Introduction d'WJ-3 Métro Scooptram à combustion interne
WJ-3 métro LHD à combustion interne est principalement utilisé dans les mines souterraines, principalement pour pelleter et le transport de matériaux meubles après le dynamitage, et peut également être utilisé en chemin de fer, l'autoroute, de l'eau et d'autres projets de conservation de tunnel. Il est particulièrement adapté pour le travail en face à de mauvaises conditions de travail, étroit, faible et site de travail boueuses. Avec moteur diesel comme le premier auteur, de transmission hydraulique, de pneus et de châssis articulé les voyages sont adoptés. Le système de freinage est un wet multi-disques de frein à fermeture pleinement l'intégration de frein de stationnement, frein de service et frein de secours, avec frein à ressort et à desserrage hydraulique.
Les caractéristiques de WJ-3 souterrain du racloir à combustion interne sont comme suit :
· DCECBF6M1013ce type de système turbocompressé est adoptée pour améliorer l'utilisation de carburant ;
· Le purificateur d'platinum importé d'origine à partir du Canada réduit considérablement la pollution atmosphérique;
· L'essieu avant et arrière 4 roues motrices, forte puissance, une forte capacité d'escalade ;
· Système de frein de parking automatique, ressort de frein automatique, relâcher le frein hydraulique ;
· Les principaux composants du système hydraulique importés des États-Unis sont Parker et de produits avec qualité stable.zmwm15
| 1. Fenêtre principale de configuration de l'ensemble de la machine | |
| (1) Moteur | |
| Modèle | BF6M1013EC |
| Puissance nominale | 165kW |
| Fabricant | DEUTZ, Allemagne |
| (2) convertisseur de couple hydraulique | |
| Modèle | C270 |
| Type | Mono-étagés de type industriel avec entraînement de pompe hydraulique |
| Fabricant | Importés en provenance des États-Unis |
| (3) la transmission de puissance | |
| Modèle | R32000 |
| Type | Remplir la boîte power shift avec 3 vitesses de marche avant et 3 vitesses de marche arrière |
| Fabricant | Importés en provenance des États-Unis |
| (4) l'essieu moteur | |
| Modèle | 16D |
| Type | Entièrement fermé humide multi-disques de frein à ressort |
| Fabricant | Importés en provenance des États-Unis |
| 2. Principaux paramètres techniques de la machine complète | |||
| 1 | Empilage de la capacité du godet (m3) | 3 | |
| 2 | Capacité nominale de charge (t) | 6 | |
| 3 | L'escalade de la capacité (charge lourde) (%) | ≥25 | |
| 4 | Force de traction maximale (kN) | ≥120 | |
| 5 | Pelleter de la force maximale (kN) | ≥100 | |
| 6 | Angle de décharge correspondant (°) | 40 | |
| 7 | Angle de braquage maximum (°) | ±38 | |
| 8 | Angle de rotation (°) | ±8 | |
| 9 | Garde au sol minimale (mm) | 340 | |
| 10 | Hauteur de levage maximale (mm) | 4830 | |
| 11 | Hauteur de déchargement maximale (mm) | 1880 | |
| 12 | Distance de décharge minimum (mm) | De 1250 | |
| 13 | Empattement (mm) | 2900 | |
| 14 | Rayon de braquage minimum (mm) | En dehors de la benne | ≤6610 |
| À l'intérieur de la roue arrière | ≤3680 | ||
| 15 | Vitesse de conduite (km/h) (valeur théorique) | Je l'engrenage | 0-5.5 |
| Le pignon II | 0-11,0 | ||
| Le pignon III | 0-15,0 | ||
| 16 | Longueur hors tout (transport état) (mm) | 9030±100 | |
| Largeur hors tout (mm) | 2170±50 | ||
| Hauteur de machine complète (hauteur de la conduite hangar) (mm) | 2240±50 | ||
| 17 | Temps d'action de l'appareil de travail (s) | <25 | |
| 18 | Angle de départ (°) | 15 | |
| 19 | Le poids de fonctionnement (y compris l'huile hydraulique) (t) | 20000±500 | |
| 20 | Type de pneu | 17.50-25 | |
| 21 | Le volume du réservoir de carburant (L) | 260 | |
| 22 | Volume du réservoir à huile hydraulique (L) | 300 | |
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