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Introduction de la combustion interne souterraine de la WJ-3 Scooptram
WJ-3 combustion interne souterraine la conduite à gauche est principalement utilisée dans les mines souterraines, principalement pour la pelle et le transport de matériaux en vrac après le dynamitage, et peut également être utilisée dans les projets de chemin de fer, de route, de conservation de l'eau et d'autres tunnels. Il est particulièrement adapté aux conditions de travail difficiles, aux chantiers étroits, bas et boueux. Le moteur diesel étant le moteur principal, la transmission hydraulique, le châssis articulé et la course des pneus sont adoptés. Le système de freinage est un frein multidisque humide entièrement fermé intégrant le frein de stationnement, le frein de service et le frein d'urgence, avec frein à ressort et desserrage hydraulique.
Les caractéristiques du racleur à combustion interne souterrain WJ-3 sont les suivantes :
·Le système à turbocompresseur de type DCECBF6M1013EC est adopté pour améliorer l'utilisation du carburant ;
·Le purificateur original de platine importé du Canada réduit considérablement la pollution de l'air;
·Pont avant et arrière 4 roues motrices, puissance élevée, capacité de montée élevée;
·Système de frein de stationnement automatique, frein automatique à ressort, frein de desserrage hydraulique ;
·Principaux composants du circuit hydraulique importés de Les Etats-Unis sont Parker et des produits avec la qualité stable.zmwm15
| 1. Configuration principale de l'ensemble de la machine | |
| (1) moteur | |
| Modèle | BF6M1013EC |
| Puissance nominale | 165kW |
| fabricant | DEUTZ, Allemagne |
| (2) convertisseur de couple hydraulique | |
| Modèle | C270 |
| Type | Type industriel à un étage avec entraînement de pompe hydraulique |
| fabricant | Importé des États-Unis |
| (3) transmission de puissance | |
| Modèle | R32000 |
| Type | Transmission Powershift complète avec 3 rapports en marche avant et 3 rapports en marche arrière engrenages |
| fabricant | Importé des États-Unis |
| (4) essieu moteur | |
| Modèle | 16D |
| Type | Frein à ressort humide multi-disques entièrement fermé |
| fabricant | Importé des États-Unis |
| 2. Principaux paramètres techniques de la machine complète | |||
| 1 | Capacité du godet d'empilage (m3) | 3 | |
| 2 | Capacité de charge nominale (t) | 6 | |
| 3 | Capacité de montée (charge lourde) (%) | ≥ 25 | |
| 4 | Force de traction maximale (kN) | ≥ 120 | |
| 5 | Force de pellage maximale (kN) | ≥ 100 | |
| 6 | Angle de déchargement correspondant (°) | 40 | |
| 7 | Angle de braquage maximum (°) | ±38 | |
| 8 | Angle de rotation (°) | ±8 | |
| 9 | Garde au sol minimale (mm) | 340 | |
| 10 | Hauteur de levage maximale (mm) | 4830 | |
| 11 | Hauteur de déchargement maximale (mm) | 1880 | |
| 12 | Distance de déchargement minimum (mm) | 1250 | |
| 13 | Empattement (mm) | 2900 | |
| 14 | Rayon de braquage minimum (mm) | Godet extérieur | ≤6610 |
| Intérieur de la roue arrière | ≤3680 | ||
| 15 | Vitesse de conduite (km/h) (valeur théorique) | Rapport I | 0-5.5 |
| Rapport II | 0-11.0 | ||
| Rapport III | 0-15.0 | ||
| 16 | Longueur totale (état de transport) (mm) | 9030±100 | |
| Largeur hors tout (mm) | 2170±50 | ||
| Hauteur de la machine complète (hauteur du hangar de conduite) (mm) | 2240±50 | ||
| 17 | Temps d'action du ou des dispositifs de travail | <25 | |
| 18 | Angle d'attaque (°) | 15 | |
| 19 | Poids en ordre de marche (huile hydraulique comprise) (t) | 20000±500 | |
| 20 | Type de pneu | 17.50-25 | |
| 21 | Volume du réservoir de carburant (L) | 260 | |
| 22 | Volume du réservoir d'huile hydraulique (L) | 300 | |
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