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Introduction de la combustion interne souterraine de la WJ-4.5 Scooptram
WJ-4.5 à combustion interne souterraine la CAG est un châssis articulé central, avec moteur diesel comme moteur d'entraînement principal, hydraulique ou hydraulique, transmission mécanique, déplacement des pneus, chargement par l'avant et déchargement par l'avant équipement de chargement et déchargement, transmission hydraulique, châssis articulé, déplacement des pneus. Le système de freinage est un frein multidisque humide entièrement fermé intégrant le frein de stationnement, le frein de service et le frein d'urgence, avec frein à ressort et desserrage hydraulique. Les matériaux en vrac après le dynamitage sont chargés et transportés par des pelles, qui sont particulièrement adaptées aux sites étroits et à faible hauteur de coupe avec une teneur élevée en eau et en boue. Ils sont le principal équipement pour l'exploitation minière sans piste dans les mines souterraines. Il peut également être utilisé dans la construction de chemins de fer, de routes et de tunnels d'eau.zmwm15
| 1. Configuration principale de l'ensemble de la machine | |
| (1) moteur | |
| modèle | OM926LA.E3A/1 |
| Puissance nominale | 240 kW |
| fabricant | Daimler AG |
| (2) convertisseur de couple hydraulique | |
| modèle | C5400 |
| type | Type industriel à un étage avec entraînement de pompe hydraulique |
| fabricant | Importé des États-Unis |
| (3) transmission de puissance | |
| modèle | R36000 |
| type | 4 rapports de marche avant et 4 rapports de marche arrière complètent la transmission powershift |
| fabricant | Importé des États-Unis |
| (4) essieu moteur | |
| modèle | 19D |
| type | Frein à ressort humide multi-disques entièrement fermé |
| fabricant | Importé des États-Unis |
| 2. Principaux paramètres techniques de la machine complète | |||
| 1 | Capacité du godet d'empilage (m3) | 4.5 | |
| 2 | Capacité de charge nominale (t) | 9 | |
| 3 | Capacité de montée (charge lourde) (%) | ≥ 25 | |
| 4 | Force de traction maximale (kN) | ≥ 200 | |
| 5 | Force de pellage maximale (kn) | ≥ 180 | |
| 6 | Angle de déchargement correspondant (°) | 42 | |
| 7 | Angle de braquage maximum (°) | ±40 | |
| 8 | Angle de rotation (°) | ±10 | |
| 9 | Garde au sol minimale (mm) | 340 | |
| 10 | Hauteur de levage maximale (mm) | 5000±200 | |
| 11 | Hauteur de déchargement maximale (mm) | ≥ 1900 | |
| 12 | Distance de déchargement minimum (mm) | ≥ 1100 | |
| 13 | Empattement (mm) | 3360 | |
| 14 | Rayon de braquage minimum (mm) | Godet extérieur | 6610±200 |
| Intérieur de la roue arrière | 3390±200 | ||
| 15 | Vitesse de conduite (km/h) (valeur théorique) | Rapport I | 5.0±0.5 |
| Rapport II | 10.0±1.0 | ||
| Rapport III | 16.5±1.0 | ||
| 16 | Longueur totale (état de transport) (mm) | 9200±100 | |
| Largeur hors tout (mm) | 2250±50 | ||
| Hauteur de la machine complète (hauteur du hangar de conduite) (mm) | 2200±50 | ||
| 17 | Temps d'action du ou des dispositifs de travail | <20 | |
| 18 | Angle d'attaque (°) | 15 | |
| 19 | Poids en ordre de marche (huile hydraulique comprise) (t) | 24000±500 | |
| 20 | Type de pneu | 18.00-25 | |
| 21 | Volume du réservoir de carburant (L) | 320 | |
| 22 | Volume du réservoir d'huile hydraulique (L) | 460 | |
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