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Introduction du camion minier souterrain ZM-20 Scooptram électrique
Le ZM-20 est un équipement spécial spécialement conçu et fabriqué pour les mines souterraines non houillères pour le transport de matériaux en vrac après le dynamitage. Il peut également être utilisé dans les projets de chemins de fer, de routes, de conservation de l'eau et autres projets de tunnels, particulièrement adapté aux conditions de travail difficiles, aux surfaces de travail étroites, basses et boueuses.
·Le système électrique adopte le moteur de pointe d'aujourd'hui et est équipé d'un épurateur de silencieux d'échappement ;
·Le système de transmission est équipé d'un convertisseur de couple hydraulique et d'une boîte Powershift, faciles à utiliser et stables ;
·Le système de freinage de travail adopte un freinage multidisque humide, ce qui augmente le facteur de sécurité et est sûr et fiable lors de travaux dans des environnements difficiles, dans des tunnels à forte teneur en eau et boueux ;
·Utiliser l'ergonomie pour rendre l'interface et le mode de fonctionnement plus pratiques pour le fonctionnement souterrain et en tunnel ;
·Flexible et applicable. Auto-alimenté, sans piste et sans pose de piste ;
·Il peut simplifier l'aménagement de la chaussée et faciliter la formation de la chaussée en même temps;
·Le roulement de pivotement est utilisé pour raccorder le châssis pivotant à la rotation afin de réduire le taux de défaillance.
·Il est léger, nécessite moins d'unités de transport, économise la main-d'œuvre et améliore la productivité.zmwm15
| 1. Configuration principale de l'ensemble de la machine | |||
| (1) moteur | |||
| modèle | Volvo TAD853VE | WD12G310E221 | |
| Puissance nominale | 235kW | 226kW | |
| Vitesse nominale | 2 200 tr/min | 2 200 tr/min | |
| fabricant | Suède Volvo | Weichai Power | |
| (2) convertisseur de couple hydraulique | |||
| modèle | C5000 | ||
| type | Trois éléments mono-étagés, avec entraînement de pompe hydraulique | ||
| fabricant | Importé des États-Unis | ||
| (3) transmission (Dana) | |||
| modèle | 36000 | ||
| type | 4 rapports de marche avant et 4 rapports de marche arrière complètent la transmission powershift | ||
| fabricant | Importé des États-Unis | ||
| (4) essieu moteur | |||
| modèle | 19D | D81 | PR105 |
| type | Frein multidisque à bain d'huile (frein à ressort, desserrage hydraulique) | ||
| fabricant | Importé des États-Unis | Importé d'Allemagne | Personnalisation de Huafeng |
| (5) frein de stationnement | |||
| modèle | ZDQ-250 | ||
| type | Frein à disque à étrier | ||
| fabricant | Personnalisation de Huafeng | ||
| 2. Principaux paramètres techniques de la machine complète | |||
| 1 | Volume de la voiture (empilage) (m3) | 10.5 | |
| 2 | Capacité de charge nominale (t) | 20 | |
| 3 | Force de traction maximale (kN) | ≥ 200 | |
| 4 | Capacité de montée (°) | ≥ 14 (25 %) | |
| 5 | Garde au sol minimale (mm) | ≥ 310 | |
| 6 | Rayon de braquage minimum (mm) | R (extérieur) | ≤8190 |
| R (intérieur) | ≤5110 | ||
| 7 | Vitesse d'avancement (km/h) | Rapport I | 5.8±0.5 |
| Rapport II | 9.5±0.5 | ||
| Rapport III | 21.0±2.0 | ||
| 8 | Dimension totale du véhicule entier (mm) | long | 9000±100 |
| Largeur (sauf rétroviseur) | 2228±50 | ||
| élevée | 2460±50 | ||
| 9 | Empattement (mm) | 5058 | |
| 10 | Poids du véhicule (t) | 20.1 | |
| 11 | Type de pneu | 16.00-25 | |
| 12 | Volume du réservoir de carburant (L) | 310 | |
| 13 | Volume du réservoir d'huile hydraulique (L) | 200 | |
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