| Cylindres: | 1 |
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| Type de carburant: | électrique |
| Capacité de moteur: | 0 |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Paiements de soutien en USD |
| Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
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| Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Le moteur | PMSM |
| Tension/Puissance | 96V/22kw |
| Changement de pignon | Marche avant/arrière (bouton de commutation) |
| La vitesse de rotation | 5800r/min |
| Commande de vitesse | Vitesse infiniment variable |
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau |
| N.W. | 52.7kg |
| La taille d'emballage | 131*70*39cm |
Présentation de notre marine PMSM refroidis par eau du moteur électrique, conçu pour des performances optimales sur l'eau libre. Avec une tension de 96V et une puissance de 22KW (30HP), ce moteur est une puissante et efficace pour votre trajet en bateau. La commande de vitesse infiniment variable permet à des ajustements précis, tandis que le changement de vitesse marche avant/arrière offre une facilité de maniabilité avec juste la touche d'un bouton.
Équipé d'une fonction de régulateur de vitesse, vous pouvez vous asseoir et profiter de la ride tout en conservant une vitesse stabilisée. Le système de refroidissement à eau garantit que le moteur reste à la température optimale pour une utilisation prolongée. L'affichage d'alimentation vous permet de facilement surveiller le rendement du moteur, tandis que la hauteur recommandée stern de 55cm garantit une installation correcte.
La pesée 52.7kg, ce bateau à moteur électrique est léger et facile à manipuler. Mettre à niveau votre moteur marin avec notre fiable et efficace modèle E30L pour une expérience de voile de douceur.
