| After-sales Service: | Lifetime Technical Support |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| tension d′alimentation: | 380/22050±1 hz |
| norme de test: | astm d2699 astm d2700 |
| intervalle de test: | indice d′octane de 40-120 |
| puissance de la machine: | 12 kw |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Outil de mesure d'indice d'octane de l'essence ASTM D2700&2699 par Research and Motor Méthode
La machine de mesure de l'indice d'octane de l'essence GD-VII est un système intégré qui comprend le moteur, le processeur informatique, la technologie de mesure et de commande des capteurs, le transfert d'informations et d'autres domaines techniques . Il s'agit d'un nouvel instrument combinant les technologies allemande et américaine avec des droits DE propriété intelligents indépendants DE L'OR pour mesurer l'indice d'octane. 1 -carburateur 2- système d'aération 3- système de réglage du taux de compression 4- système de refroidissement 5- armoire de commande 6- substrat
7- système d'allumage 8- système de lubrification 9- ensemble moteur 10- Système d'échappement 11- Tour de refroidissement
1.le hôte est un moteur standard à un cylindre avec un taux de compression variable, équipé d'un carburateur, d'un déshydrateur d'air (ci-après appelé tour à glace), d'un système d'allumage, d'un capteur de signal et d'autres pièces. Sous le contrôle du système informatique, il dispose des fonctions de collecte, de calcul, d'affichage, d'enregistrement et d'impression des résultats de test.
L'instrument possède des méthodes de test standard de méthode moteur et de méthode de recherche.
3. La poulie à courroie combinée est utilisée pour faciliter l'échange entre deux méthodes d'essai.
4. Un nouveau réchauffeur mixte est utilisé pour faciliter l'échange entre deux méthodes d'essai.
5. Le taux de compression peut être réglé automatiquement ou au ralenti. Le corps du vérin est doté de la protection limite pour l'opération de levage.
6. La voie d'allumage à effet Hall est utilisée pour assurer la précision et la stabilité de l'allumage, prolongeant ainsi la durée de vie de l'allumeur.
7. L'angle d'avance à l'allumage est réglé automatiquement.
8. La courbe de travail du taux de compression - indice d'octane prédéfini est intégrée, avec boucle automatique de la table.
9. Une bonne condition de fonctionnement du moteur garantit que la méthode d'interpolation et la méthode du taux de compression peuvent être conformes aux normes nationales.
10. Une fonction de compensation automatique de la pression d'air de l'environnement est intégrée.
11. L'écran tactile permet d'afficher les conseils de fonctionnement en temps réel.
12. La pression à l'intérieur du carter est surveillée.
13. Avec la fonction de préchauffage de l'huile, le temps de préchauffage est réduit.
14. Un nouveau carburateur à quatre cavités est utilisé pour répondre aux exigences de test d'huile des composants légers. (Facultatif)
15. Le niveau de liquide optimal est automatiquement trouvé, pour réduire les erreurs humaines, facile à utiliser. (Facultatif)
Le corps de l'instrument est un moteur standard à un cylindre avec taux de compression variable, équipé de
carburateur, déshydrateur d'air d'admission, système d'allumage, composants de capteur de signal et système d'alimentation.
2.méthode d'essai: Soutenir la méthode du taux de compression et la méthode d'interpolation pour évaluer l'huile; ces deux méthodes peuvent répondre
les exigences de la norme nationale.
3.norme de test : l'instrument est une machine à double usage disponible pour la méthode du moteur et la méthode de recherche.
4.intervalle de test : indice d'octane de 40-120
5.puissance de la machine: 12KW
6.diamètre d'alésage du cylindre en fonte : 82,55 mm
7.course du piston en fonte : 114,3 mm
8.déplacement: 0.61L
9. Jeu aux soupapes : 0,20 mm pour la soupape d'admission ; 0,25 mm pour la soupape d'échappement
10.jeu de bougie : 0.5mm
Plage de réglage du rapport 11.Compression : 4:1~18:1 ; le taux de compression peut être contrôlé automatiquement et manuellement ; le moteur de réglage du rapport de compression peut tourner vers l'avant et vers l'arrière, avec fonction de verrouillage automatique de la décélération pour s'assurer que la position est fixée après le réglage à l'emplacement approprié.
12.régime moteur : (900±9) tr/min pour la méthode du moteur ; (600±6) tr/min pour la méthode de recherche ;
13.pression d'huile ≥ 0,15 MPa (indication sur le manomètre d'huile) à la température de fonctionnement;
14. Température de l'huile de lubrification : (57±8)ºC, avec fonction de préchauffage de l'huile de lubrification auxiliaire ; l
15.température de chauffage de l'air : 165±1ºC pour la méthode du moteur : 52±1ºC pour la méthode de recherche (affichage numérique par ordinateur)
16. Température de l'eau de refroidissement : (100±1)ºC (affichage numérique de l'ordinateur)
17.angle d'avance à l'allumage : méthode moteur 5.0 : BTDC (26±1.5 °)
Méthode de recherche: BTDC 13°
18.répétabilité : pour la méthode motrice, indice d'octane 80-90, avec tolérance admissible ≤ 0.3/M.
Pour la méthode de recherche, indice d'octane de 90-110, avec tolérance admissible ≤ 0.2/R.
| Service de pré-vente | 1.l'équipe commerciale professionnelle répondra à la demande en temps réel ; | |
| 2.adapter les solutions adaptées aux besoins des différents clients; | ||
| 3.fournir les paramètres techniques des produits/manuels d'utilisation et rapports d'évaluation, etc.; | ||
| Service après-vente | 1.à partir de la date d'achat dans un an instrument, est un produit de qualité de remplacement sans problème de réparation, fourniture à vie de maintenance et de services techniques. | |
| 2.support technique |
(1)notre équipe technique soutient nos clients à tout moment avec notre longue expérience, nos conseils d'experts et l'esprit illimité et toujours être pour fournir le meilleur service à la clientèle. | |
| (2)formation à l'installation de la machine, vous pouvez organiser votre ingénieur à notre société pour obtenir une formation gratuite. | ||
| (3)si nécessaire, nous pouvons également organiser notre ingénieur auprès de votre entreprise pour la formation et la mise en service à vos frais. | ||
| 3.l'instrument a détecté des anomalies ou des dysfonctionnements, veuillez nous contacter pour convenir des options de traitement les plus pratiques. | ||
Bienvenue pour nous contacter si vous êtes intéressé par le testeur d'octane de l'essence ASTM D2700&2699 par Research and Motor Method . Si vous souhaitez en savoir plus, n' hésitez pas à nous contacter !le prix peut être négocié !
site web : chinainstrument.en.made-in-china.com
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