Soupape de commande d′aspiration 294200-0042 pour Denso Toyota Corolla Avensis 2.0 Hilux 2.5 3.0

• Car Make: Toyota
• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Component: Fuel Injection Device
• Certification: ISO9001
• Stroke: 4 Stroke
• N° de Modèle.: 294200-0042
• Cylinder: Multi-cylinder
• Fuel Saver Type: Solid-fuel Catalyst and Air Aeration
• Carburettor Type: Horizontal Draught
• poids: 0.6
• garantie: 180 jours
• numéro oe: 04226-0l010
• emballage: pièces diesel
• n° de modèle: rampe commune injectot
• application: système common rail denso
• Paquet de Transport: Standard Packing, Other Packing as Request
• Spécifications: SGS
• Marque Déposée: lutong
• Origine: China
• Code SH: 84099199

Description de Produit

04226-0L020,294200-0040,04226-30020 pour Toyota Corolla, Avitsis 2.0 , Hilux 2.5 , 3.0 , Hiace 2.5

Tina Chen - pompe d'injection diesel
WHA/tsa/pp:+ +86-133/869/01379
tina à china-lutong point net
 
Fabrication de buses diesel - usine de pièces de Chine lutong
 
 Introduction des injecteurs de carburant diesel
La conception de  l'injecteur de carburant diesel est essentielle aux performances et aux émissions des  moteurs diesel modernes. Certains  des paramètres de conception de buse d'injecteur importants incluent des détails sur le siège d'injecteur, le sac d'injecteur et la taille et la forme du trou de buse. Ces caractéristiques affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, mais elles peuvent également affecter la stabilité des émissions et les performances sur toute la durée de vie du moteur et la durabilité mécanique de l'injecteur.
Tous les injecteurs doivent produire un jet de carburant qui répond aux exigences des objectifs de performance et d'émissions du marché pour lequel le moteur est produit, quels que soient les détails de la conception du circuit de carburant (c.-à-d., que le  circuit de carburant soit de la rampe commune, injecteur-pompe, pompe unitaire ou pompe-conduite-buse). En outre, les exigences spécifiques pour les injecteurs peuvent également dépendre du type de circuit de carburant :
•       la rampe commune de buse fonctionne dans des conditions tribologiques plus exigeantes et doit être mieux conçue pour prévenir les fuites.
•       les conditions d'impulsion de pression de l'injecteur-pompe unitaire/de la pompe unitaire créent des exigences de résistance à la fatigue plus exigeantes.
•       le volume mort hydraulique de la conduite de pompe-gicleur doit être réduit au minimum.
 

Distributeur auxiliaire	04226-0L020
Distributeur auxiliaire	0 928 400 617
Distributeur auxiliaire	0360-04M28
Distributeur auxiliaire	0 928 400 736
Distributeur auxiliaire	0 928 400 739
Distributeur auxiliaire	0 928 400 726
Distributeur auxiliaire	294200-0300 294200-02541M
Distributeur auxiliaire	1460A037 A6860-VM09A
Distributeur auxiliaire	0 928 400 802
Distributeur auxiliaire	X39-800-300-006Z
Distributeur auxiliaire	9109-903
Distributeur auxiliaire	0 928 400 629
Distributeur auxiliaire	0 928 400 768
Distributeur auxiliaire	294200-0670
Distributeur auxiliaire	0 928 400 671
Distributeur auxiliaire	0 928 400 771
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Distributeur auxiliaire	294200-0660
Distributeur auxiliaire	294200-0093
Distributeur auxiliaire	294200-2760
Distributeur auxiliaire	04226-0L010
Distributeur auxiliaire	294009-1221
Distributeur auxiliaire	294200-0650
Distributeur auxiliaire	294200-0040
Distributeur auxiliaire	1460A056