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Fournisseur Audité Pas de : 1460 A037
Nom : Soupape de commande d'aspiration
La pompe à injection de carburant de la soupape de commande de distributeur sélectif d'aspiration de 1460 A037 pour Mitsubishi L200 2.5 Carburant diesel
Soupape de commande d'aspiration en régulant la quantité de carburant fournie à la pompe d'alimentation principale - "éléments de pompage " qui contrôlent le volume de sortie et la pression dans la pompe à carburant.
Les numéros de l'ENP interchangeables :
| DENSO | 1460 A037 |
| Nombre de pièces d'origine | Dcr300250 |
| Fabricant | Détails |
| BSG | BSG 30-155-004 |
| CITROËN | 1920.QK |
| DENSO | Dcr300250 |
| DENSO | Dcr300260 |
| FIAT | 9665523380 |
| FISPA | 81.093 |
| FORD | 1514885 |
| FORD | 6C1Q-9358-AA |
| FORD | 6C1Q-9358-AB |
| HOFFER | 8029207 |
| HOFFER | 8029207A1 |
| HOFFER | 8029207e |
| ISUZU | 8-98043735-0 |
| LAND ROVER | LR009837 |
| MAZDA | RFY0 13 V21 |
| MAZDA | RFY0 13 V21A |
| MEAT & DORIA | 9207 |
| MEAT & DORIA | 9207A1 |
| MEAT & DORIA | 9207E |
| MITSUBISHI | 1460A031 |
| MITSUBISHI | 1460A037 |
| NISSAN | Un6860-EC09A |
| NISSAN | Un6860-VM09A |
| SIDAT | 81.093 |
| SIDAT | 81.093A2 |
| WILMINK GROUPE | WG1013417 |
| WILMINK GROUPE | WG1460931 |
| WILMINK GROUPE | WG1460932 |
| Des analogues d'origine | |
| MITSUBISHI | 1460A031 |
| MITSUBISHI | 1460A037 |
| Les analogues non originales | |
| Échangeurs de pièces de rechange | |
| Denso |
| Les moteurs utilisés dans les véhicules / | Détails |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (05-15) |
| MITSUBISHI | PAJERO Classic (02-) |
| MITSUBISHI | PAJERO IV (06-) |
| MITSUBISHI | PAJERO Sport II (08-) |
FIGURE 1 : Vue en coupe de la pompe ASSY, LA FOURNITURE DE 1460 A037
La soupape de commande d'aspiration de 1460 A037 est généralement installé à l'entrée de la pompe à carburant haute pression. C'est une électrovanne proportionnelle, contrôlée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi l'huile de pression dans le tuyau de rampe commune. Le bon travail de ce composant ne peut pas seulement s'assurer que le véhicule peut fonctionner normalement mais aussi de permettre au moteur de fonctionner dans les plus économes en carburant pour atteindre l'état de l'effet des économies de carburant.
Condition: Nouveau
Référence fabricant : 1460A037, 294009-0251, 294200-0360, 294009-0250, DCR300250
D'autres numéros : 1460A037, 294200-0160, 29420-00160, 29420-00360, 2942000360, 2942000160
Marque : HENSHINE
Matériau : plastique, fer à repasser
délai de livraison: 1-3 jours
Couleur : argenté
La finition de surface : haute qualité
Sur le véhicule de placement : MITSUBISHI L200/ TRITON (05-15)
MITSUBISHI PAJERO Classic (02-)
MITSUBISHI PAJERO IV (06-)
MITSUBISHI PAJERO Sport II (08-)
Type : Soupape de commande d'aspiration / des distributeurs sélectifs
L'emballage : pas de 3/4 boîte naturelles & Henshine Box
Garantie : 1 an
Min : 1 PC de commande
capacité de production : 15000 pcs par mois
Les moyens de transport : l'océan, la terre,l'air
Paiements: Visa, Mastercard,T/T,transfert,de l'argent en ligne sur le ramasseur
Un régulateur de pression de carburant, également nommé une soupape de commande d'aspiration ou le distributeur auxiliaire, contribue à maintenir la pression de carburant dans le système d'injection de carburant électronique. Si le système d'injection de carburant a besoin de plus la pression de carburant, le régulateur de pression de carburant de presse plus de carburant pour aller à l'moteur. Cela est essentiel parce que c'est la façon dont le carburant est à l'injecteurs. En bloquant le pass-through au réservoir de carburant complètement hors tension, la pompe à carburant va essayer de forcer trop de carburant dans les injecteurs qui va leur causer d'échouer et vous finirez nécessitant un autre service de réparation automatique.
Comme vous avez pu le voir, le régulateur de pression joue un rôle critique dans le système d'injection diesel common rail.
Il est important de choisir un bon usine, un bon fournisseur avec qualité stable et suit les règles strictement IATF16949. Après avoir été testé par un grand nombre de nos clients en Europe et dans les Amériques, le régulateur de pression est un bon remplacement de pièces de diesel de l'ENP, 1460A037 Diesel comme soupape de dosage.
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