| Warranty: | 12months |
|---|---|
| Car Make: | Ford |
| Fuel: | Diesel |
| Body Material: | Iron |
| Component: | Fuel Pressure Regulator |
| Certification: | ISO9001, IATF16949 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | L'état | Tout nouveau |
| Référence fabricant | 9307Z530A |
| Image de marque | HENSHINE |
| délai de livraison | 1-3 jours |
| La couleur | L'argent |
| La finition de surface : | Haute qualité |
| Le placement sur véhicule | L'avant |
| Stock | En stock,ne peut pas être nu sans emballage dans l'air pour une longue période |
| Type | Soupape de commande du distributeur sélectif d'aspiration de pression |
| L'UPC | Ne s'applique pas |
| Matériel | Plastique, fer à repasser |
| L'emballage | Le carton |
| La garantie | 12 mois |
| Technics | Le moulage |
| Service personnalisé | Disponible |
| Les modalités de paiement | T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , ect |
| Façon d'expédition | DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , par Air,par la mer |
| Avantage | Livraison rapide et de bonne qualité |
L'unité de dosage de carburant comprend une soupape de dosage de carburant, une soupape de dosage, l'actionneur de soupape de fail-fixe, un débit de soupape d'augmentation et un débit de vanne de réduction. L'unité de dosage du carburant est configurée de sorte que, lors de l'interruption d'alimentation électrique de la soupape de dosage, l'échec de l'actionneur de soupape se déplace fixe et fournit un verrouillage hydraulique sur la soupape de dosage de carburant, afin de maintenir sa position. Le débit d'augmenter et diminuer les vannes de débit sont alimentés par une source de courant qui est indépendante de celle utilisée pour alimenter l'unité de dosage de carburant et, une fois convenablement excité le permettra.
Actionneur de commande de carburant la soupape de dosage de carburant 9307Z530A pour une Mercedes. L'actionneur de commande de carburant (CAF) ou régulateur de pression de carburant est une électrovanne commandée électroniquement. L'ECM commande la quantité de carburant qui pénètrent dans les chambres de pompage haute pression par l'ouverture et fermeture de la FCA basé sur un a exigé la pression de carburant. Lorsque la FCA est ouvert, le montant maximal de carburant est fourni à la pompe à injection de carburant. Tout combustible qui ne fait pas entrer dans la pompe à injection est dirigée vers le clapet de décharge. La soupape de décharge régule la quantité de carburant en excès est utilisé pour la lubrification de la pompe et combien est renvoyée au réservoir de carburant par le biais du collecteur de vidange. Un clic audible à partir de la FCA est normal lors du fonctionnement de la clé soit à la position activée ou désactivée.
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