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Figure 1 la vue en coupe de la pompe d'alimentation Ford 22100-0R040 contient le soupape de commande de pression 294200-0611
| REMPLACEMENT DES PIÈCES : | |||
| Nom de la pièce | Numéro de pièce DENSO | Numéro de référence fabricant | Remarques |
| Pompe d'alimentation | 294000-076# | 16625AA010 | |
| 294000-108# | 16625AA030 | À partir de juillet 2009 | |
| Injecteur | 095000-789# | 16613AA020 | |
| 295050-025# | 16613AA030 | À partir de juillet 2009 | |
| Rail | 095440-119# | 16670AA000 | |
| 095600-001# | 16670AA010 | À partir de juillet 2009 | |
| ECU moteur | 275800-749# | 22611AN040 | |
| 275800-924# | 22611AP591 | ||
| 275800-984# | 22611AP840 | À partir de juillet 2009 | |
| Module de pédale d'accélérateur | 198800-709# | 36010AG110 | CAD |
| 198800-711# | 36010AG140 | CAG | |
| 198800-712# | 36010AG140 | À partir de juillet 2009 | |
| Capteur de position du vilebrequin | 949979-039# | 22053AA100 | Type MRE |
| Débitmètre d'air massique (MAF) | 197400-511# | 22680AA380 | |
| Accélérateur diesel | 197920-005# | 16112AA260 | |
| Capteur de pression absolue au collecteur (MAP) | 079800-915# | 22627AA430 | |
| Soupape de recyclage des gaz d'échappement (EGR) | 150100-005# | 14710AA740 | |
Vérification des renseignements sur l'efficacité organisationnelle
294200-0611 pompe d'injection de carburant de la soupape de commande d'aspiration utilisée sur TOYOTA/
La soupape de commande d'aspiration 294200-0611 est généralement montée à l'entrée de la pompe d'alimentation haute pression. Il s'agit d'une électrovanne proportionnelle, commandée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi la pression d'huile dans le tuyau de rampe commune. Le bon fonctionnement de ce composant permet non seulement de garantir que le véhicule peut fonctionner normalement, mais aussi de permettre au moteur de tourner dans l'état le plus économe en carburant pour réaliser l'effet d'économiser du carburant.
2017-09-14
Soupape de commande d'aspiration
Modèle 294200-0611 soupape de régulation de pression de carburant moteur 20Z DACT/EE20/2AD/TOYOTA
+système Common Rail diesel/circuit de carburant
-composants de la pompe haute pression/pompe d'alimentation en carburant
-vanne de distributeur sélectif/régulateur de pression de carburant; vanne de commande d'aspiration
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Photo détaillée :
FIGURE 2 vue latérale de la soupape de commande d'aspiration TOYOTA 294200-0611
(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Figure 3 raccord du distributeur d'aspiration 294200-0611 sur 22100-0R040| Ningbo Machine de précision Henshine
(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Marque : | TOYOTA/ |
| Sous-modèle : | XV/TOYOTA Avensis/Toyota RAV4 |
| Type de moteur : | / |
| Famille de moteur : | / |
| Taille du moteur : | / |
| Type de carburant : | Diesel |
| Utilisation du régulateur : | Pompe d'injection |
| Remplace la référence OEM (application) : | TOYOTA 04226-260*0 |
Condition : TOUT NOUVEAU
Référence constructeur : 294200-0611
Autres numéros : TOYOTA 04226-260*0
Marque: HENSHINE
Matériau : plastique, fer
délai de livraison: 5-12 jours
Couleur : argent et gris
État de surface : Qualité authentique/NOUVEAU
Positionnement sur le véhicule : TOYOTA/
Numéro original : TOYOTA 04226-260*0
Type : Régulateur de pression de carburant/IMV
Emballage : Personnalisé/No 3/4 Natural Box et Henshine Box
Garantie: 12 mois
Ordre min. : 20 pièces
capacité de production: 8,230 pcs par mois
Moyens de transport: Océan, terre, air, Express
Paiements : Visa, Mastercard, T/T, virement en ligne, espèces sur ramassage
Un régulateur de pression de carburant également appelé soupape de commande d'aspiration, ou soupape de distributeur sélectif , contribue à maintenir la pression de carburant dans le carburant
Système d'injection. Si le système d'injection de carburant a besoin d'une pression de carburant plus importante, le régulateur de pression de carburant libère davantage de carburant
pour accéder au moteur. Ceci est essentiel car c'est la façon dont le carburant arrive aux injecteurs. Blocage du passage de carburant
réservoir complètement coupé, la pompe à carburant essaie de forcer trop de carburant dans les injecteurs, ce qui les fera tomber en panne et vous
finpar avoir besoin d'un autre service de réparation automatique.
Comme vous pouvez le constater, le régulateur de pression joue un rôle essentiel dans le système d'injection diesel à rampe commune.
Une bonne usine, un bon fournisseur de qualité stable, et suit strictement les règles de l'IATF16949.
Après avoir été testé par de nombreux clients en Europe et en Amérique, ce régulateur de pression est un bon remplacement
Pour les pièces d'origine diesel, comme la soupape de dosage diesel 294200-0611.
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