Ce type d'alliage d'aluminium est produit pour le marché saoudien. Entièrement conforme aux exigences de la certification SASO.Bienvenue amis du monde entier visite et demande.
Semi-remorque de camion-citerne à combustible en alliage d'aluminium pour l'Arabie saoudite
| Taille |
10500mm*2500mm*3700mm |
| Volume |
30-60m³ |
| Corps du réservoir |
alliage d'aluminium |
| Plaque d'extrémité |
alliage d'aluminium |
| Essieu |
Marque BPW à 3 essieux (en option) |
| Suspension |
Suspension pneumatique (en option) |
| Ressort à lames |
Sac gonflable (en option) |
| Couvercle de trou d'homme |
Cache-trou d'homme 500 mm avec valve respiratoire .2 ( en option) |
| Pneu |
12R22.5 12 pièces (marque et spécifications en option) |
| Jante de roue |
9.0-22.5 12 pièces (marque et spécifications en option) |
| Soupape de décharge |
distributeur à disque de 4 po |
| Tuyau de refoulement |
tube en acier sans soudure de 4 po |
| Soupape inférieure |
1 jeu |
| Pivot de fusée |
pivot de fusée soudé/boulonné de 2 po/3.5 po |
| Train d'atterrissage |
JOST marque deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage extra-robuste 28T |
| Compartiment |
Simple ou multiple (en option) |
| Système de freinage |
Vanne relais WABCO RE6 ;Chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 L. |
| EBS |
EBS WABCO |
| Léger |
LED 8 feux de position et 2 feux arrière 2 largeur lampe |
| Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'anticorrosif prime, 2 couches de peinture finale |
| Accessoires |
Une boîte à outils standard, un porte-roue de secours, une manivelle, une tête d'arbre clé, quatre feux latéraux, deux feux arrière |
Le camion-citerne peut être divisé en 2, 3 ou 4 compartiments ou plus qui peuvent transporter différents types de carburant en une seule fois.
Porte-roue de secours et extincteur sur le côté de la remorque-citerne. Les feux latéraux sont également bien protégés.
Le châssis principal et le corps du camion-citerne produisent selon la technologie CAO tridimensionnelle.
Renforcer la protection du corps du réservoir et installer un tuyau de vidange d'huile parfait. Le corps du réservoir et la poutre principale sont tous en alliage d'aluminium.
Boîte à outils également en alliage d'aluminium. Et la porte est commande pneumatique. Très facile à utiliser.
Le haut du réservoir est équipé d'une clôture de protection pour assurer la sécurité des travailleurs pendant les opérations au sommet.
Le matériau du réservoir peut être choisi en acier au carbone, en acier inoxydable et en alliage d'aluminium. Le volume du réservoir varie de 20 mètres cubes à 70 mètres cubes.
Shandong tank automobile Company Limited est un exportateur professionnel de pièces de semi-remorques et de remorques.notre entreprise possède notre propre usine de pièces de semi-remorques et de remorques.notre usine couvre une superficie de 200000 mètres carrés. Et plus de 130 employés.
Actuellement, la société se spécialise principalement dans la fabrication de véhicules spéciaux tels que semi-remorque à plateau. Semi-remorque à plateau. Squelette type semi-remorque de transport semi-trailer.cargo, semi-remorque à réservoir d'huile, En vrac ciment semi remorque.camion semi-remorque et ainsi de suite.nous exportons également des tracteurs de camion d'occasion.et notre usine de pièces de remorque fabrique principalement semi-essieu de remorque , suspension mécanique , suspension pneumatique.suspension de bogie et train d'atterrissage.
Notre équipe technique est forte, dispose d'équipements de soudage de qualité et d'un excellent système de garantie de qualité, de moyens de test modernes et de techniciens spécialisés hautement qualifiés. Ces produits sont ainsi fiables et bien accueillis par les utilisateurs du monde entier. La société veut que le client pense et l'urgence, la résolution des problèmes pour les clients et la satisfaction des besoins du client est notre quête éternelle!
Les produits de notre société sont vendus dans le monde entier. La société a remporté la reconnaissance unanime des consommateurs avec une qualité de produit satisfaisante et un service après-vente parfait. Nous avons une équipe de R & D professionnelle. Nous pouvons concevoir et produire selon les dessins fournis par nos clients. Nous accueillons sincèrement des amis du monde entier pour visiter notre entreprise et coopérer avec nous sur la base des avantages mutuels à long terme. Notre société attend avec impatience votre visite.
Équipement de production d'alliages d'aluminium de pointe.
Nous utilisons des machines de formage et de graissage de corps de réservoir, nous assurons l'unité du corps de réservoir.
Machine de soudage automatique des poutres pour réservoirs irréguliers.
Le corps de réservoir soudé par machine à souder automatique.
Le corps du réservoir et la poutre principale seront soudés ensemble.
La semi-remorque du réservoir de carburant est principalement composée d'un corps de réservoir, d'une plaque anti-vagues, d'un trou d'homme, d'une jauge d'huile, d'une palissade, sous-châssis, etc
Élimination de la rouille et peinture après la formation de tout le véhicule.
La surface du réservoir est entièrement traitée par sablage et rouille.
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Des années d'expérience dans la conception et la production de semi-remorques peuvent fournir la meilleure conception pour les clients. |
| 2 |
Essieu, suspension, train d'atterrissage et pneus de marque célèbre pour soutenir une remorque durable et taux d'assistance élevé. |
| 3 |
La meilleure matière première de Chine et les accessoires de grande qualité famouse soutiennent un châssis et une carrosserie de remorque plus solides. |
| 4 |
Une technologie de production professionnelle avancée et un contrôle qualité strict garantissent le qualité de la semi-remorque |
| 5 |
Des années d'expérience en exportation peuvent aider les clients à présenter une demande de certification ou de certificat d'origine. |
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Une expérience d'emballage riche permet aux clients d'économiser davantage de frais d'expédition. |
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Chargement dans le conteneur en retirant l'essieu/les pneus/la protection latérale et la boîte à bois si le volume du réservoir n'est pas trop important. Mais cela nécessite que le client dispose d'un certain niveau de capacité d'assemblage. |
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Nude avec un spray de cire ou en utilisant une tente pour couvrir le corps du pétrolier pour éviter la rouille. |
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Conteneur à châssis :les clients choisissent parfois d'utiliser un conteneur à châssis pour transporter des semi-remorques.plus facile à décharger. |
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1.Comment transporter les remorques de camion?
Nous le transportons principalement par navire ro-ro, en vrac ou en conteneurs et en conteneurs à châssis
Pouvez-vous fournir les pièces de rechange de cette semi-remorque ?
Oui, nous pouvons fournir les pièces de rechange pour toutes les semi-remorques que nous vendons. Nous avons un professionnel du service des pièces de rechange pour cela. Une fois que vous avez besoin de pièces de rechange, nous pouvons vous fournir immédiatement.
3.Comment transportez-vous les remorques ?
Il existe des moyens de transport facultatifs, y compris le RORO, le fret en vrac,40
HQ pour répondre à vos besoins.
4.puis-je personnaliser la peinture et le logo?
Oui, nous proposons un logo personnalisé en fonction des exigences du client
5.pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières?
Certainement! Nous sommes un fabricant direct et nous avons une capacité de production et de R&D importantes ! Et nous pensons aux exigences du client avec soin, nous fournissons des solutions professionnelles conçues pour les remorques.
6.combien de temps avez-vous besoin pour terminer une remorque ?
Il faut généralement environ 10 jours pour terminer la remorque à caisse basse commune, la remorque à conteneur, les remorques à squelette après avoir confirmé la commande. Remorque de camion-citerne, remorque de ciment en vrac et remorque spéciale a besoin d'environ 20 jours.
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