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Fournisseur Audité La structure et le principe de fonctionnement de servo-moteur :
Servomoteur est un moteur de l'couramment utilisé,c'est un moteur qui absolument obéit à la commande du signal de commande.Avant le signal de commande est envoyée, le rotor est stationnaire;lorsque le signal de commande est envoyée,le rotor tourne immédiatement;lorsque le signal de commande disparaît, le rotor peut s'arrêter immédiatement.
Comme un type de moteur,servo moteur synchrone est différente de la plupart des autres moteurs, il est conçu pour un positionnement précis,plutôt que de la vitesse de contrôle. 
80ST,220V(1PHASE,3PHASE)
110st,220V(1PHASE,3PHASE)
Depuis le développement de l'AC servo de la technologie dans le début des années 1980,la technologie est devenue de plus en plus mature et le rendement a été continuellement amélioré.Il a maintenant été largement utilisé dans des machines-outils CNC, l'impression et de machines de conditionnement,machines textiles,automatique des lignes de production et d'autres domaines.
Des séries SG AC servo est une nouvelle génération de l'AC Servo Driver développés de manière indépendante par notre société. Il utilise principalement les derniers DSP 32 bits comme l'unité informatique à distance de base, et adopte l'appareil programmable complexe EPLD et Mitsubishi module de puissance intelligente.Il a une série d'avantages tels que haute intégration,petite taille,réponse rapide,une protection parfaite et une haute fiabilité.
En utilisant la température:-10ºC-55ºC
L'humidité:moins de 90 %(sans condensation)
Les vibrations:inférieure à 0.5g(4,9 m/s2)
Obligation de travail:en continu
Paramètre technique :
| Modèle | La série SG200 | ||
| Alimentation d'entrée | Monophasé ou triphasé,AC220V(-15%-20%,50/60 Hz) | Trois phase, AC220V(-15%-20%,50/60 Hz) | |
| Utiliser l'environnement | La température | Utilisation:0 °C-55°C;stockage:-20°C-80 °C | |
| L'humidité | En dessous de 90 %(sans condensation) | ||
| Mode de contrôle | Contrôle de position;;contrôle de couple de commande de vitesse;Jog Control | ||
| Le freinage par récupération | Construit en | ||
| Caractéristiques de commande | Réponse en fréquence de vitesse | <400 Hz | |
| Taux de fluctuation de vitesse | <±0,03(load 0-100);<±0,02(power -15%-10%),la valeur correspond à la vitesse nominale | ||
| Fréquence de pouls | ≤500kHz | ||
| Entrée de commande | Activer servo ; alarme claire; ccw interdite; d'entraînement cw interdite; d'entraînement de compteur de déviation de la compensation/1/sélection de vitesse vitesse zéro ; la commande de serrage interdit d'impulsion/sélection de vitesse 2 | ||
| Sortie de commande | Servo est prêt à la sortie, Sortie alarme servo; position de finition/de vitesse de sortie d'arriver de sortie sortie ;frein mécanique | ||
| Contrôle de position | Méthode de saisie | Pulse+symbole ; Impulsion Impulsion CCW/cw; 2A/B en quadrature de phase d'impulsions | |
| L'engrenage électronique | 1-32767 1-32767/ | ||
| Impulsion de rétroaction | 2500lignes/rotation | ||
| Fonction de protection | En surrégime, de surtension et sous-tension d'alimentation principale, surintensité, surcharge, Anomalie de freinage, anomalie de l'encodeur, de contrôle d'anomalie de l'alimentation, de position hors de la tolérance, etc | ||
| Fonction de surveillance | La vitesse, position actuelle, l'accumulation d'impulsion de commande, la position de déviation du couple du moteur, courant moteur, vitesse linéaire, la position absolue du rotor, le commandement de la fréquence de pouls, état de fonctionnement, d'entrée et de signal de la borne de sortie, etc. | ||
AC Servo Driver,série M
| Modèle | La série M | ||
| Alimentation d'entrée | Monophasé ou triphasé 220VAC | Trois phase 220VAC | |
| Mode de contrôle | Monophasé ou triphasé rectification/PWM pleine onde sinusoïdale de contrôle le mode Lecteur | ||
| Commentaires de l'encodeur | 2500 lignes codeur incrémental,17bits, 23bit codeur absolu | ||
| Entrée de signal de pouls | Direction+;d'impulsion A/B phase impulsion orthogonale;CW/CCW pulse | ||
| Entrée différentielle:500Kpps | |||
| Entrée à collecteur ouvert:200Kpps | |||
| Entrée numérique | Entrée numérique 8 canaux,ce qui peut affecter et de signaux de changement | ||
| Entrée analogique | 2 canaux La fonction d'entrée analogique | ||
| Interface de communication | RS-232:applicable servo driver;RS-485 de débogage:applicable pour le client sur site de la communication réseau | ||
| Mode de contrôle | Contrôle de position;;contrôle de couple de commande de vitesse;position/contrôle de la vitesse;contrôle de couple/vitesse;position/contrôle de couple | ||
| Des performances de base | Réponse de la largeur de bande:3KHz | ||
| Plage de réglage de la vitesse:1-8000tr/min | |||
| Contrôle troque accuraccy :±2 % | |||
| Taux de variation de vitesse :≤0,5 % | |||
| Réglage du temps de démarrage en douceur:0-60S | |||
| Fonction intégrée | Fonction d'identification d'inertie de charge du moteur,fonction de suppression des vibrations,feedforward fonction de rémunération,diverses stratégies de contrôle PID | ||
| Fonction de prévention de course,frein de stationnement d'urgence en cas de dépassement | |||
| Rapport de vitesse électronique fonction:rapport de vitesse électronique peut être défini arbitrairement | |||
| 16 L'étape de la fonction de commande de position,16 Stade de la fonction de commande de vitesse,interrompu la fonction de longueur fixe | |||
| Fonction de protection | Au cours de la tension, de plus, surcharge de courant,en surrégime,sous tension,la surchauffe,l'échec de l'encodeur,alimentation,la perte de phase de freinage régénératif anormale,panne de ventilateur,etc | ||
| Utiliser l'environnement | La température | Utilisation:0 °C-45°C;stockage:-20°C-85 °C | |
| L'humidité | En dessous de 90 %(sans condensation) | ||
| Protection | IP20 | ||
| L'altitude | En dessous de 1000m | ||
| Les vibrations | En dessous de 4,9 m/s2 | ||
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