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Fournisseur Audité | Modèle | CA6DN1-42E3 |
| Type | 4 soupapes par cylindre 6 cylindres en ligne Diesel quatre temps à injection directe Turbocompresseur avec intercooler air-air |
| Puissance de crête kW (ch) à tr/min | 309 (420) à 1,900 |
| Couple max. En N.m (lb-pi) À TR/MIN | 1,900 (1,401) à 1,150 |
| Consommation de carburant spécifique (g/kWh) | 195 |
| Alésage et course (mm) | 131 x 155 |
| Cylindrée (L) | 12.5 |
| Taux de compression | 17.5:1 |
| Niveau d'émissions | 3 euros |
| Capacité totale d'huile | 34 l (filtres inclus) |
| Système de gestion électronique du moteur | Type : EDC7 |
| Système de démarrage | Démarreur : 24 V 6 kW Batteries : 2 x 12 volts 180 Ah, connectées en série Alternateur : 28 V 75 A. Aide au démarrage à froid : préchauffage de type grille |
| Système d'admission d'air | Filtre à air : doubles filtres à air (primaire et secondaire), ÉLÉMENT simple mono-étagé MANN+HUMMEL, type sec Admission d'air : verticale, avec vortex et soupape d'évacuation |
| Échappement | Type : silencieux de type caisson modulaire horizontal monté sur châssis avec sortie gauche |
| Circuit de carburant | Injection de carburant : rampe commune haute pression à commande électronique 1 x 400 litres, rectangulaire en aluminium (RHS) Filtres à carburant : (1) filtre à carburant primaire monté sur le châssis/séparateur d'eau et (2) monté sur le moteur FILTRES à carburant secondaires à débit maximal à visser MANN+HUMMEL |
| Circuit de refroidissement | Radiateur : construction en aluminium de type tube avec pare-brise pare-insectes/pierres monté sur la calandre Ventilateur : plastique léger avec entraînement visqueux Additif pour liquide de refroidissement : À visser MANN+HUMMEL Réservoir de récupération du liquide de refroidissement : translucide, 5 litres |
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