Moteur Cummins 6X4/4*2 chariot de tracteur Shacman

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 31-40t
• Norme d′émission: Euro 2
• Traction: 4×2
• Sièges: ≤5
• N° de Modèle.: SX4184NR351
• Cheval-vapeur: 251-350hp
• Capacité de moteur: ＞8L
• Certification des pneus: GCC
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• dimensions: 6130 x 2490 x 3646
• couleur: blanc, rouge, bleu
• boîte de vitesses: rapide
• pneu: pneu à 12.00-20°
• Paquet de Transport: Nude Packing
• Spécifications: EuroII/ EuroIII
• Marque Déposée: Shacman
• Origine: China(Mainland)
• Code SH: 8701200000
• Capacité de Production: 600PCS/Year

Description de Produit

D'long 4*2/6*4 têTe de tracteur camion et têTe de remorque Shacman

Type de traction :4 x 2/6*4
Type de conduite :CAG (CAD en option )
Cabine :CABINE MAN avec têTe haute en poilthen

ModèLe de moteur :WD12.336 Euro II
Type de moteur :Moteur àInjection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, charge trubo et interrefroidissement
CylindréE :11.596 L.
Puissance max.:336HP à2200 tr/min
Couple max.:1 550 Nm à1 1300-1600 tr/min
AléSage/ course (mm) :126/155
Consommation spéCifique de carburant:198g/ kWh

BoîTe de vitesses :Fuller 12 vitesses (12JS160T)
Embrayage :Type à430 membranes
Direction :Direction assistéE ZF

Pont avant :Essieu avant de 7,5ton àTechnologie MAN
Essieu arrièRe :Essieu renforcéSteyr (corps d'essieu àSouder par poinçOnnage, essieu moteur àDouble réDuction, difféRentiel inter-roues et blocage de difféRentiel)
Pneu :12.00-20 (jante :8.5-20)
Printemps :9/9+6, 9/10+6
Consommation de carburant (L/ 100km):36
CapacitéDu réServoir de carburant (L) :380
Max.Vitesse (km/h) :92

Max.Aptitude en côTe (%):28
Bordure.Masse:6945kgs
Masse totale:31000 kg.
Empattement:3500mm
Porte-à-faux avant :1525 mm
Porte-à-faux arrièRe :1105 mm
Voie avant :1939mm
Voie arrièRe :1800/2035 mm
DiamèTre du cercle de braquage :14.2 m
Angle d'approche :16 degréS
Angle de déPart :42 degréS
Dimensions (mm) :6130 x 2490 x 3646
5èMe roue :2.0'' (3.5'' en option).