Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Traction: | 6×4 |
Sièges: | ≤5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Principales caractéRistiques techniques | |||||||||||||||
Type de traction | 6x4 | ||||||||||||||
Type de conduite | Dg | ||||||||||||||
Cabine | L'HOMME, haut toit de cabine, double dormeuses (A/C est en option) | ||||||||||||||
Le moteur | |||||||||||||||
Image de marque | Steyr Weichai EURO II | ||||||||||||||
ModèLe |
Deo12.375 | ||||||||||||||
Type | Diesel injection directe 4-temps, moteur 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et Refroidisseur interméDiaire | ||||||||||||||
DéPlacement | 11.596 litres | ||||||||||||||
De sortie Max. | 375hp@2200tr/min | ||||||||||||||
Couple de serrage max. | 1750nm@1300-1600tr/min | ||||||||||||||
L'aléSage/COUP(mm) | 126/155 | ||||||||||||||
Vitesse de position moyenne | 9.53m /s | ||||||||||||||
Le taux de compression | 15.5:1 | ||||||||||||||
Consommation spéCifique de carburant | 198g/kwh | ||||||||||||||
BoîTe de vitesses | |||||||||||||||
Image de marque | La technologie FAST (Fuller) | ||||||||||||||
ModèLe | 12JS180T Fonctionnement manuel | ||||||||||||||
Puissance nominale en entréE | 331KW | ||||||||||||||
Couple d'entréE nominal | 1800N.M | ||||||||||||||
Max.La vitesse de rotation d'entréE | 2600tr/min | ||||||||||||||
Ratio de 12JS180T | |||||||||||||||
Rapport de vitesse inféRieure | Rapport de vitesse supéRieur | La marche arrièRe | |||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | R1 | R2 | ||
15.53 | 12.08 | 9.39 | 7.33 | 5,73 | 4.46 | 3.48 | 2.71 | 2.10 | 1.64 | 1.28 | 1.00 | 14,86 | 3.33 | ||
Les essieux | |||||||||||||||
L'essieu avant | L'homme tech 7,5 tonnes l'essieu du frein àTambour | ||||||||||||||
Essieu moteur | Steyr 13 tonnes essieu renforcé(poinçOnnage-carter de pont de soudure, àRéDuction double essieu moteur, inter-roues DifféRentiel et blocage du difféRentiel) |
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Les autres donnéEs techniques | |||||||||||||||
L'embrayage | Φ430 diaphragme type de disque unique | ||||||||||||||
La direction | La technologie de ZF | ||||||||||||||
Le châSsis | 300mmx80mmx (intéRieur 8 mm :275 mm*70mm*5 mm ) | ||||||||||||||
Le pneu | 12.00-20 (rim :8.5-20) des pneus diagonaux | ||||||||||||||
Suspension àRessort | 10/12 | ||||||||||||||
La consommation de carburant | 38L/ 100km | ||||||||||||||
CapacitéDu réServoir de carburant | 380 | ||||||||||||||
Max.De vitesse (km/h) | 92 | ||||||||||||||
Max.Rampe maximale(°) | 28 | ||||||||||||||
Masse de trottoir. | 9050 kg | ||||||||||||||
Masse totale | 25000kg | ||||||||||||||
Empattement (mm) | 2925+1350 | ||||||||||||||
Porte àFaux avant/arrièRe | 1525/845 | ||||||||||||||
Approche ou de l'angle de déPart | 18/66° | ||||||||||||||
Dimension(mm) | 6600x2490x3750 |
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5èMe roue | 2.0"(50mm) 3.5 "Est facultatif | ||||||||||||||
Informations connexes | |||||||||||||||
déLai de livraison | 25 jours | ||||||||||||||
Le paiement | 100 % L/C irréVocable payable àVue | ||||||||||||||
OPTIONS | |||||||||||||||
1.A/C tempmatic automatique : + USD400.00 | |||||||||||||||
2.La cabane de plat :Un dormeur. - USD 400.00 | |||||||||||||||
3.Pneu tubeless/radial est facultative (prix en fonction de modèLe spéCifique) | |||||||||||||||
4.Coupe de l'air sur le haut et côTé: +USD230.00 | |||||||||||||||
5.Le couvercle latéRal plater : +USD230.00 | |||||||||||||||
6.éLectronique :Levage de cabine +USD140.00 | |||||||||||||||
7.Veuve éLectronique de la vie : +USD45.00 | |||||||||||||||
8.ImportéS8098 ZF Direction : +USD450.00 | |||||||||||||||
9.L'essieu avant :Frein àTambour changéàLa plaque de frein :+USD300.00 |
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10.Renforcé:Suspension àRessorts +USD250.00 | |||||||||||||||
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées