Type de transmission:	Manuel
Puissance:	Diesel
Capacité de charge:	11-20t
Norme d′émission:	Euro 2
Traction:	4×2
Capacité de moteur:	＞8L

Modèle	ZZ3167M3811
La cabine	HW70
Moteur(HP)	266/290
Alimentation(Kw)	196/213
La transmission	HW15710
L' essieu avant	HF9
La direction	ZF8098
Les essieux arrière	Sc16
Roues et Pneus	8.5/12.00R20
Internes du chariot Dimensions (mm)	4190x2300x1200
Cubage (m3)	11.6
L'épaisseur en acier de Transport(mm)	Étage:8mm/côté:6mm
De relevage hydraulique Le transport	Levage du milieu
Dimensions (mm)	6980×2496×3150
Poids à vide	7950
Le moteur	Modèle	Deo615.62	Deo615.87
	La puissance	266	290
	Sortie maximale Kw/r/min	196/2200	213/2200
	Couple maximum N.m/r/min	1100/1100-1600	1160/1100-1600
	Type	6 cylindres en ligne, 4-stroke, refroidis par eau, turbo-facturé & inter-refroidi, L' injection directe
	Alésage x course	126x130mm
	La soupape	2
	Déplacement	9.726L
	Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme de dépollution Euro II, Thermostat avec 80ºC de commencer, d'ouverture ventilateur rigide
La cabine	SINOTRUK HW70 cabine standard,n ,nouveau type de siège superposés,ajustable volant de direction , EURO Nouveau type Système de chauffage et ventilation, l' allemand VDO instruments, les ceintures de sécurité, l' extérieur , de pare-soleil Radio/cassette enregistreur stéréo, gauche conduite,de la climatisation Option : droit de conduire ; la couleur
L'embrayage	SINOTRUK Φ430 le ressort à diaphragme ,d'embrayage hydraulique avec l'air de l'aide d'exploitation
La transmission	Transmission15710 SINOTRUK HW ,10 marche avant et 2 en marche arrière Ratio:14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
L' essieu avant	SINOTRUK HF9 ,l'essieu avant de nouveaux essieux avant 9 tonnes d' équipé de freins à tambour Option : frein à disque
La direction	L'allemand Boîte de vitesses ZF8098 Direction , avec assistance de direction hydraulique ,Ratio:22.2-26.2
Les essieux arrière	HC16 forte réduction de l'essieu d'entraînement,str moyeu-eduction avec blocage du différentiel entre les roues et essieux, Appliquées STR ,ratio d'essieu:5,73;la configuration de base de la construction de la série HOWO véhicule peut être Utilisés dans de tels mauvais environnement comme la mauvaise condition de route, lourd impact et la surcharge, ce qui est le meilleur Choix pour les clients véhicule lourd de construction.
Système de freinage	Frein de service:double circuit de frein à air comprimé Frein de stationnement ( frein de secours):ressort ,l' air comprimé d'exploitation de l'énergie sur les roues arrière Frein auxiliaire:Le moteur de frein de soupape d'échappement
Roues et Pneus	Jantes:8.5-20,10 trou-acier 12.00-20 ;pneumatiques: pneu diagonal avec 1 pneu de rechange Option :12.00R20 pneu radial
Composants électriques	Tension de fonctionnement:24V, à la masse négative Le démarreur:24V,7,5 kw L'alternateur:3-phase,28V,1500 W Batteries:2x12 V,165 Ah Cigar-Allume-cigares,corne,projecteurs, ,feux de brouillard feux de stop,indicateurs et de feu de marche arrière Option :2x180Ah Batteries
Réservoir d'huile	Le type carré-300L du réservoir de carburant en alliage en aluminium
date de livraison	Dans un délai de 20-30 jours ouvrables après réception l'avance
Poids en kg	Poids brut du véhicule 16000 Capacité de chargement d'essieu avant 9000 Les essieux arrière de la capacité de chargement 16000
Les performances	Drving vitesse maximale (km/h) 75 La consommation de carburant (1/100 km) 35

Sinotruk HOWO 4X2 Light Camion-benne

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