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Fournisseur Audité | 2024 Li MEGA Ultra | |
| Informations de base | |
| Disponibilité | 2024.03 |
| catégorie de véhicule | Grand monospace |
| Longueur*largeur*hauteur(mm) | 5350*1965*1850 |
| Type d'énergie | entièrement électrique |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 575 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 710 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 400 |
| Couple moteur total (N-m) | 542 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| accélération(s) 0-100km/h | 5.5 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 102.7 |
| Politique de garantie | Cinq ans ou 100,000 000 kilomètres |
| carrosserie automobile | |
| Longueur (mm) | 5350 |
| Largeur (mm) | 1965 |
| Hauteur (mm) | 1850 |
| Empattement (mm) | 3300 |
| Empattement avant (mm) | 1703 |
| Empattement arrière (mm) | 1708 |
| Poids (kg) | 2785 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 500-1067 |
| Nombre de portes (pcs) | 5 |
| Nombre de sièges (pcs) | 7 |
| moteur électrique | |
| Puissance totale du moteur (kW) | 400 |
| Couple moteur total (N-m) | 542 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 155 |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | 232 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 245 |
| Couple maximum du moteur arrière (N-m) | 310 |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 575 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 710 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 102.7 |
| Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) | 15.9 |
| Structure du moteur | induction (électrique) |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchrone |
| Deuxième structure de moteur | magnétisme permanent |
| Deuxième principe de fonctionnement du moteur | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double |
| Disposition du moteur | avant et arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de piles | Ningde Times |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 000 kilomètres |
| Châssis/direction | |
| Forme de conduite | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique |
| Roues/freins | |
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 245/60 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 245/60 R18 |
| Matériau de la roue | aluminium |
La nouvelle voiture Li MEGA présente un design élégant et arrondi, avec une face avant fermée et des étoiles sous le pare-brise. Le montant A est incliné pour réduire la résistance au vent et le toit est équipé de la technologie lidar.
Sur le côté, la voiture est dotée d'un profil lisse avec de courts porte-à-faux avant et arrière, d'un empattement spacieux et d'un espace pour les jambes suffisant aux deuxième et troisième rangées. La deuxième rangée atteint 132 mm de hauteur, tandis que la troisième rangée offre une hauteur de dégagement de 1 280 mm.
Les dimensions de la Li MEGA sont de 5350 mm de longueur, 1850 mm de largeur et 1965 mm de hauteur, avec un empattement de 3300 mm. L'espace du coffre, en configuration à 7 places, mesure 680 mm de profondeur, avec des sièges rabattables électriques qui élargissent le coffre à 1 066 mm de profondeur.
À l'arrière, le design minimaliste se poursuit avec une esthétique arrondie et des feux arrière de style familial. Des bandes réfléchissantes ornent le bouclier et la lunette arrière est de taille généreuse.
La batterie Li MEGA est alimentée par une batterie 5C Kirin, offrant une autonomie de 500 kilomètres en seulement 12 minutes de charge. La consommation électrique du véhicule dans des conditions de CLTC est de 15,9 kWh/100 km. Avec une puissance de charge maximale de 521,59 kW et un courant maximal de 711.6A, le Li MEGA peut se charger à 50 % en 7 minutes, 75 % en 10 minutes et 80 % en 11 minutes. Même pendant la charge finale d'entretien à 80 %, le véhicule maintient une puissance de charge de 315 kW.
La réduction du coefficient de résistance au vent de 0.01 étend la portée de la CLTC de 7 kilomètres, ce qui a un impact direct sur la consommation et la portée d'énergie. Le Li MEGA est conçu pour optimiser l'efficacité et les performances.
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