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Fournisseur Audité | 2023 Tank 400 Hi4-T Functional Edition | 2023 réservoir 400 Hi-4-T Ultra | |
| Informations de base | ||
| Disponibilité | 2023.09 | 2023.09 |
| catégorie de véhicule | Vus moyen | Vus moyen |
| Longueur*largeur*hauteur(mm) | 4985*1960*1900 | 4985*1960*1900 |
| Type d'énergie | hybride enfichable | hybride enfichable |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 105 | 105 |
| Puissance du système combiné (kW) | 300 | 300 |
| Couple du système combiné (N-m) | 750 | 750 |
| moteur | 2.0T / 252 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 252 ch / 4 cylindres en ligne |
| Puissance maximale (kW) | 185 | 185 |
| Couple maximal (N-m) | 380 | 380 |
| Nombre de rapports | 9 | 9 |
| transmission | transmission manuelle automatisée (par ex. alimentation en gaz et en électricité) | transmission manuelle automatisée (par ex. alimentation en gaz et en électricité) |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 |
| accélération(s) 0-100km/h | 6.8 | 6.8 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (l/100 km) | 2.61 | 2.61 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 37.1 | 37.1 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.4 | 0.4 |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 |
| Politique de garantie | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres |
| carrosserie automobile | ||
| Longueur (mm) | 4985 | 4985 |
| Largeur (mm) | 1960 | 1960 |
| Hauteur (mm) | 1900 | 1900 |
| Empattement (mm) | 2850 | 2850 |
| Empattement avant (mm) | 1635 | 1635 |
| Empattement arrière (mm) | 1635 | 1635 |
| Poids (kg) | 2770 | 2770 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 566-1803 | 566-1803 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 |
| Nombre de portes (pcs) | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pcs) | 5 | 5 |
| moteur | ||
| Déplacement (ml) | 1998 | 1998 |
| Puissance maximale (ch) | 252 | 252 |
| Puissance maximale (kW) | 185 | 185 |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | 5500-6000 | 5500-6000 |
| Couple maximal (N-m) | 380 | 380 |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | 1700-4000 | 1700-4000 |
| cylindre (moteur) | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| position du moteur | préamplificateur | préamplificateur |
| Formulaire d'admission | turbocompresseur | turbocompresseur |
| train de soupapes | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête |
| Méthode de lubrification | injection directe | injection directe |
| Matériau du cylindre | aluminium | aluminium |
| qualité du carburant | 92# | 92# |
| norme environnementale | Pays 6 | Pays 6 |
| moteur électrique | ||
| Puissance totale du moteur (kW) | 120 | 120 |
| Couple moteur total (N-m) | 400 | 400 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 120 | 120 |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | 400 | 400 |
| Puissance du système combiné (kW) | 300 | 300 |
| Couple du système combiné (N-m) | 750 | 750 |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 105 | 105 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 37.1 | 37.1 |
| Temps de charge lent (h) | 6.5 | 6.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.4 | 0.4 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique | moteur unique |
| Disposition du moteur | préamplificateur | préamplificateur |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de piles | Énergie de ruche | Énergie de ruche |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
| échange de puissance | non pris en charge | non pris en charge |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 |
Le Tank 400 Hi4-T est doté d'une calandre centrale robuste à double rayon transversal, de phares imitant les pupilles et d'une ligne de carrosserie unique à « lame de vent », créant ainsi la puissance musculaire ultime pour les paysages urbains sauvages.
Le cockpit est doté d'un espace technologique à quatre écrans avec sièges en cuir Nappa, ventilation, chauffage et fonctions de massage, offrant une expérience luxueuse et confortable aux passagers.
Le Tank 400 Hi4-T est équipé d'une puissante combinaison de puissance 2 0T + 9 HAT, fournissant une puissance intégrée de 300 kW et un couple de 750 N-m, avec une accélération nulle en seulement 6,8 s. La batterie Dayu haute puissance offre une autonomie électrique pure de 105 km et des capacités de charge rapide, pour une expérience de conduite fluide.
Avec sa structure sans charge et sa rigidité renforcée, le réservoir 400 Hi4-T est conçu pour les aventures tout-terrain. Il est équipé d'une transmission mécanique traditionnelle à quatre roues motrices non découplée et de fonctions de sécurité avancées pour protéger les utilisateurs en toutes circonstances.
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