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Fournisseur Audité | 2023 Tank 400 Hi4-T Functional Edition | 2023 réservoir 400 Hi-4-T Ultra | |
| Informations de base | ||
| Disponibilité | 2023.09 | 2023.09 |
| catégorie de véhicule | Vus moyen | Vus moyen |
| Longueur*largeur*hauteur(mm) | 4985*1960*1900 | 4985*1960*1900 |
| Type d'énergie | hybride enfichable | hybride enfichable |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 105 | 105 |
| Puissance du système combiné (kW) | 300 | 300 |
| Couple du système combiné (N-m) | 750 | 750 |
| moteur | 2.0T / 252 ch / 4 cylindres en ligne | 2.0T / 252 ch / 4 cylindres en ligne |
| Puissance maximale (kW) | 185 | 185 |
| Couple maximal (N-m) | 380 | 380 |
| Nombre de rapports | 9 | 9 |
| transmission | transmission manuelle automatisée (par ex. alimentation en gaz et en électricité) | transmission manuelle automatisée (par ex. alimentation en gaz et en électricité) |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 |
| accélération(s) 0-100km/h | 6.8 | 6.8 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (l/100 km) | 2.61 | 2.61 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 37.1 | 37.1 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.4 | 0.4 |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 |
| Politique de garantie | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres |
| carrosserie automobile | ||
| Longueur (mm) | 4985 | 4985 |
| Largeur (mm) | 1960 | 1960 |
| Hauteur (mm) | 1900 | 1900 |
| Empattement (mm) | 2850 | 2850 |
| Empattement avant (mm) | 1635 | 1635 |
| Empattement arrière (mm) | 1635 | 1635 |
| Poids (kg) | 2770 | 2770 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 566-1803 | 566-1803 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 |
| Nombre de portes (pcs) | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pcs) | 5 | 5 |
| moteur | ||
| Déplacement (ml) | 1998 | 1998 |
| Puissance maximale (ch) | 252 | 252 |
| Puissance maximale (kW) | 185 | 185 |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | 5500-6000 | 5500-6000 |
| Couple maximal (N-m) | 380 | 380 |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | 1700-4000 | 1700-4000 |
| cylindre (moteur) | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| position du moteur | préamplificateur | préamplificateur |
| Formulaire d'admission | turbocompresseur | turbocompresseur |
| train de soupapes | double arbre à cames en tête | double arbre à cames en tête |
| Méthode de lubrification | injection directe | injection directe |
| Matériau du cylindre | aluminium | aluminium |
| qualité du carburant | 92# | 92# |
| norme environnementale | Pays 6 | Pays 6 |
| moteur électrique | ||
| Puissance totale du moteur (kW) | 120 | 120 |
| Couple moteur total (N-m) | 400 | 400 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 120 | 120 |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | 400 | 400 |
| Puissance du système combiné (kW) | 300 | 300 |
| Couple du système combiné (N-m) | 750 | 750 |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 105 | 105 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 37.1 | 37.1 |
| Temps de charge lent (h) | 6.5 | 6.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.4 | 0.4 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique | moteur unique |
| Disposition du moteur | préamplificateur | préamplificateur |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de piles | Énergie de ruche | Énergie de ruche |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
| échange de puissance | non pris en charge | non pris en charge |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 |
Le Tank 400 Hi4-T est doté d'une calandre centrale robuste à double rayon transversal, de phares imitant les pupilles et de passages de roues sauvages cloutés, créant ainsi une puissance musculaire exceptionnelle. La roue de secours semi-exposée et les feux arrière mécaniques à aile à énergie électrique continuent à s'ensuivre dans un style sauvage, redéfinissant l'esthétique fonctionnelle urbaine.
Le cockpit est doté d'un espace technologique à quatre écrans avec des sièges en cuir Nappa de luxe équipés de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage. Profitez de l'expérience sensorielle avec les instruments LCD de 12.3 pouces, le grand écran de commande central de 16.2 pouces, l'affichage tête haute HUD et bien plus encore, pour rendre votre voyage vraiment agréable.
Le réservoir 400 Hi4-T est alimenté par une combinaison de puissance dorée 2.0T + 9HAT, atteignant 300 kW de puissance intégrée et 750 N-m de couple. Avec une accélération de zéro cent de 6,8 s, cette architecture hybride garantit une expérience de conduite palpitante. La batterie Dayu haute puissance offre une autonomie électrique de 105 km et des capacités de charge rapides, ce qui la rend idéale pour les déplacements quotidiens.
Découvrez les capacités tout-terrain grâce à la transmission mécanique traditionnelle sans découple à quatre roues motrices et au verrouillage mécanique mlock. La rigidité de la carrosserie ultra-robuste, associée à une construction en acier haute résistance, garantit la sécurité et la fiabilité sur tous les terrains.
Donnez du poids à vos aventures hors route avec le Tank 400 Hi4-T, qui vous a été présenté par Nanjing Meixin Tianbao automobile Sales Co., Ltd
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