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Fournisseur Audité Découvrez les dernières nouveautés en matière de véhicules électriques avec le Honda Ens : 1 SUV. Élégant, écoénergétique et hautes performances, ce vus compact est parfait pour les adultes modernes qui recherchent une option abordable et écologique. Procurez-vous le vôtre dès aujourd'hui !
| 2022 Honda e : NS1 e-Type Edition | édition honda e:ns1 e chi 2022 | honda e:ns1 e édition power 2022 | 2022 honda e:ns1 e realm edition | |
| Informations de base | ||||
| Prix après subvention | 17.5 lakhs | 18.9 lakhs | 20.7 lakhs | 21.8 millions |
| Disponibilité | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| catégorie de véhicule | Vus compact | Vus compact | Vus compact | Vus compact |
| Longueur*largeur*hauteur(mm) | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 |
| Type d'énergie | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 420 | 420 | 510 | 510 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Couple moteur total (N-m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Vitesse maximale (km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans ou 120,000 000 kilomètres | Trois ans ou 120,000 000 kilomètres | Trois ans ou 120,000 000 kilomètres | Trois ans ou 120,000 000 kilomètres |
| carrosserie automobile | ||||
| Longueur (mm) | 4390 | 4390 | 4390 | 4390 |
| Largeur (mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
| Hauteur (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Empattement (mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Empattement avant (mm) | 1545 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Empattement arrière (mm) | 1550 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Poids (kg) | 1647 | 1684 | 1679 | 1692 |
| Nombre de portes (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| moteur électrique | ||||
| Puissance totale du moteur (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Couple moteur total (N-m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 420 | 420 | 510 | 510 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) | 13.6 | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
| Temps de charge lent (h) | 9 | 9 | 9.5 | 9.5 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique | moteur unique | moteur unique | moteur unique |
| Disposition du moteur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur | préamplificateur |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de piles | Rui Chi Nouvelle énergie | Rui Chi Nouvelle énergie | Jiangsu Times | Jiangsu Times |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide | refroidissement liquide |
| échange de puissance | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge | non pris en charge |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 141 | 141 | 183 | 183 |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 150,000 000 kilomètres | Huit ans ou 150,000 000 kilomètres | Huit ans ou 150,000 000 kilomètres | Huit ans ou 150,000 000 kilomètres |
| Châssis/direction | ||||
| Forme de conduite | entraînement avant | entraînement avant | entraînement avant | entraînement avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/freins | ||||
| Type de frein avant/arrière | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque | Type de disque ventilé / Type de disque |
| Type de frein de stationnement | parking électronique | parking électronique | parking électronique | parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Le e:NS1 est le premier modèle entièrement électrique de Honda en Chine, doté de l'architecture F intelligente « e:N » pour un équilibre entre le plaisir de conduite et le confort de conduite. Avec une puissance maximale de 134 kW et une portée CLTC de 420 km, il offre une expérience de conduite sans heurts.
Le programme de commande électronique du e:NS1 élimine les troubles du mouvement grâce à plus de 20,000 algorithmes de scénario, garantissant une conduite en douceur dans divers environnements de conduite.
Équipé de « e:N OS » et de Honda CONNECT 3.0, le e:NS1 offre un espace de mobilité plus sûr et plus intelligent avec des fonctionnalités telles que l'assistant vocal ai et LA DÉTECTION Honda pour une assistance de conduite améliorée.
Le e:NS1 présente le nouveau langage e:N Design avec le logo H symbolique et des couleurs vives comme le blanc cristal et le bleu nébula.
L'intérieur de l'e:NS1 est conçu pour le confort et le style, avec des équipements modernes et une esthétique élégante.
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Bien que nous n'offrons pas les produits les moins chers, nous garantissons l'expérience la plus satisfaisante. Notre engagement en matière de sécurité et de service après-vente nous distingue. Faites confiance à Nanjing Meixin Tianbao pour un partenariat fiable et à long terme.
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