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Fournisseur Audité | Challenger 2.0T | Conquérant 2.0T | 2.0T 3e édition limitée anniversaire | Traversée 2.0T | Ville 2.0T I Voir modèle | Conquérant tout-terrain 2.0T | ||
| Paramètres de base du véhicule | |||||||
| Niveau : | modèle de voiture compact | modèle de voiture compact | modèle de voiture compact | modèle de voiture compact | modèle de voiture compact | modèle de voiture compact | |
| Forme du corps : | Vus/multisegment 5 portes et 5 places | Vus/multisegment 5 portes et 5 places | Vus/multisegment 5 portes et 5 places | Vus/multisegment 5 portes et 5 places | Vus/multisegment 5 portes et 5 places | Vus/multisegment 5 portes et 5 places | |
| L x l x H (mm) : | 4760x1930x1903 | 4760x1930x1903 | 4760x1930x1903 | 4760x1930x1903 | 4760x1930x1903 | 4760x1930x1903 | |
| Empattement (mm) : | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | |
| Type d'alimentation : | moteur à essence | moteur à essence | moteur à essence | Essence + système hybride léger 48 V. | moteur à essence | moteur à essence | |
| Puissance maximale du véhicule (kW) : | 167 | 167 | 167 | 185 | 167 | 167 | |
| Couple maximal du véhicule entier (N-m) : | 387 | 387 | 387 | 380 | 387 | 387 | |
| Vitesse maximale officielle (km/h) : | 175 | 175 | 175 | 175 | 170 | 170 | |
| Accélération officielle 0-100 (s) : | - | - | - | - | 9.5 | 9.5 | |
| Moteur : | 2.0T 227ch L4 | 2.0T 227ch L4 | 2.0T 227ch L4 | 2.0T 252 ch L4 | 2.0T 227ch L4 | 2.0T 227ch L4 | |
| Transmission : | manuelle à 8 vitesses | manuelle à 8 vitesses | manuelle à 8 vitesses | manuelle à 9 vitesses | manuelle à 8 vitesses | manuelle à 8 vitesses | |
| Consommation de carburant (L/100 km) | 10.56/8.07/9.90 | 10.56/8.07/9.90 | --/--/- | 10.70/8.86/9.81 | 11.8/8.4/9.7 | 11.5/8/9.3 | |
| (urbain/suburban/intégré) : | |||||||
| carrosserie automobile | |||||||
| Volume du réservoir de carburant (L) : | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| Masse totale (kg) : | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2112 | 2155 | |
| Garde au sol minimale (mm) : | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | |
| Angle d'approche (°) : | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | |
| Angle d'attaque (°) : | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| moteur | |||||||
| Modèle du moteur : | E20CB | E20CB | E20CB | E20NA | E20CB | E20CB | |
| Cylindrée (L) : | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Volume du cylindre (cc) : | 1967 | 1967 | 1967 | 1998 | 1967 | 1967 | |
| Formulaire de soumission : | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur | |
| Nombre de cylindres (pcs) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Version des cylindres : | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | en ligne | |
| Nombre de soupapes par cylindre (pcs) : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Structure de la vanne : | double au-dessus de la tête | double au-dessus de la tête | double au-dessus de la tête | double au-dessus de la tête | double au-dessus de la tête | double au-dessus de la tête | |
| Puissance maximale (ps) : | 227 | 227 | 227 | 252 | 227 | 227 | |
| Puissance maximale (kW/tr/min) : | 167 | 167 | 167 | 185.0/5500-6000 | 167 | 167 | |
| Couple maximal (N-m/tr/min) : | 387.0/1800-3600 | 387.0/1800-3600 | 387.0/1800-3600 | 380.0/1700-4000 | 387.0/1800-3600 | 387.0/1800-3600 | |
| Carburant : | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | Essence 92 | |
| Méthode d'alimentation en huile : | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | |
| Matériau de la culasse : | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium | |
| Matériau du cylindre : | fonte | fonte | fonte | aluminium | fonte | fonte | |
| Normes d'émission : | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | |
Le modèle tout terrain 2023 Tank 300 reprend le style de carrosserie classique de l'ancien modèle. La calandre noire à trois barres de la gamme de réservoirs avant et les blocs de phares à LED ronds des deux côtés peuvent facilement vous permettre de reconnaître son identité. Le côté du corps du réservoir 300 adopte toujours une conception relativement droite et carrée, et les miroirs et les roues en alliage d'aluminium adoptent également un modèle noir brillant. L'arrière du réservoir 300 ne change pas beaucoup et reste dans le style de réservoir familier. Les lignes droites, les feux arrière à DEL verticaux des deux côtés et une roue de secours extérieure présentent de bons attributs tout-terrain. Le Tank 300 est entièrement qualifié pour le remorquage (2 tonnes), ce qui permet une plus grande évolutivité lors de la traversée tout-terrain.
En termes de dimensions, le réservoir 300 2023 a une longueur, une largeur et une hauteur de 4760 x 1930 x 1903 mm et un empattement de 2750 mm, ce qui est le même que l'ancien modèle. Par conséquent, il n'y a pas de changement dans l'espace avant, arrière et arrière du coffre par rapport à l'ancien modèle, mais ce n'est évidemment pas le cas.
L'intérieur, les changements globaux du réservoir 2023 300 ne sont pas très importants, y compris le grand écran central, les instruments à cristaux liquides, etc. L'intérieur est relativement droit, et il y a également une décoration en métal brossé sur la console centrale pour embellir, ce qui présente un bon sens de la haute qualité. Le réservoir 300 a également ajouté un bouton de climatisation physique, facile à utiliser aveuglément. De plus, le réservoir 300 a été amélioré dans tous les aspects de la configuration, comme par exemple l'ensemble du système est équipé d'un port de prise de remorque et d'un port carré pour l'attelage de remorque, tandis que l'emplacement de l'éclairage du hayon arrière a également été réglé sur le toit. En tant que petite modification, tout est amélioré dans les petits détails ne peut pas être mis en défaut.
Le réservoir 2023 300 est toujours équipé d'un moteur 2.0T turbocompressé, d'une puissance maximale de 167 kW et d'un couple de pointe de 387 Nm Le système de transmission est associé à une boîte manuelle à 8 vitesses et est équipé d'un système de transmission à quatre roues motrices à partage de temps et de trois blocages de différentiel à l'avant, au centre et à l'arrière, qui peuvent répondre aux besoins de conduite dans diverses conditions de route extrêmes
Description du produit :
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