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Fournisseur Audité Présentation de la voiture Li VMP EV avec puissance de 400 kw par Nanjing Meixin Tianbao. Ce véhicule électrique de luxe offre une technologie de pointe et des performances élevées dans un design élégant et moderne. Découvrez l'avenir de la conduite avec ce monospace électrique innovant et écologique.
| 2024 Li MEGA Ultra | |
| Informations de base | |
| Disponibilité | 2024.03 |
| catégorie de véhicule | Grand monospace |
| Longueur*largeur*hauteur(mm) | 5350*1965*1850 |
| Type d'énergie | entièrement électrique |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 575 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 710 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 400 |
| Couple moteur total (N-m) | 542 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| accélération(s) 0-100km/h | 5.5 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 102.7 |
| Politique de garantie | Cinq ans ou 100,000 000 kilomètres |
| carrosserie automobile | |
| Longueur (mm) | 5350 |
| Largeur (mm) | 1965 |
| Hauteur (mm) | 1850 |
| Empattement (mm) | 3300 |
| Empattement avant (mm) | 1703 |
| Empattement arrière (mm) | 1708 |
| Poids (kg) | 2785 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 500-1067 |
| Nombre de portes (pcs) | 5 |
| Nombre de sièges (pcs) | 7 |
| moteur électrique | |
| Puissance totale du moteur (kW) | 400 |
| Couple moteur total (N-m) | 542 |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 155 |
| Couple maximal du moteur avant (N-m) | 232 |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 245 |
| Couple maximum du moteur arrière (N-m) | 310 |
| WLTC - autonomie électrique pure (km) | 575 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 710 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 102.7 |
| Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) | 15.9 |
| Structure du moteur | induction (électrique) |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchrone |
| Deuxième structure de moteur | magnétisme permanent |
| Deuxième principe de fonctionnement du moteur | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double |
| Disposition du moteur | avant et arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de piles | Ningde Times |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 000 kilomètres |
| Châssis/direction | |
| Forme de conduite | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique |
| Roues/freins | |
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 245/60 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 245/60 R18 |
| Matériau de la roue | aluminium |
Le Li MEGA est un véhicule électrique révolutionnaire conçu par Nanjing Meixin Tianbao automobile Sales Co., Ltd. Il présente un design élégant et arrondi avec un aérodynamique avancé pour réduire la résistance au vent et augmenter l'efficacité.
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