After-sales Service: | Online |
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Warranty: | Online |
Tension: | 400V |
Puissance: | > 800W |
Seat No.: | 5 |
Type: | PHEV |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Découvrez le luxe du SUV Li L9 PHEV Electric Auto, un nouveau véhicule énergétique doté de fonctions écologiques. Découvrez le meilleur de la technologie SUV électrique.
Pro | Max. | |
Paramètres de base du véhicule | ||
Niveau : | véhicule de grande taille | véhicule de grande taille |
Délai de commercialisation : | Août 23 | Juin 22 |
Forme du corps : | Vus/multisegment 5 portes et 6 places | Vus/multisegment 5 portes et 6 places |
L x l x H (mm) : | 5218x1998x1800 | 5218x1998x1800 |
Empattement (mm) : | 3105 | 3105 |
Type d'alimentation : | Programme complémentaire (TW) | Programme complémentaire (TW) |
Puissance maximale du véhicule (kW) : | 330 | 330 |
Couple maximal du véhicule entier (N-m) : | 620 | 620 |
Vitesse maximale officielle (km/h) : | 180 | 180 |
Accélération officielle 0-100 (s) : | 5.3 | 5.3 |
Moteur : | 1,5T 154ch L4 | 1,5T 154ch L4 |
Transmission : | vélo électrique à 1 vitesse, vitesse unique | vélo électrique à 1 vitesse, vitesse unique |
Consommation de carburant (L/100 km) | --/--/0.86 | --/--/0.86 |
(urbain/suburban/intégré) : | ||
Temps de charge rapide (heures) : | 0.5 | 0.5 |
Temps de charge lent (heures) : | 6.5 | 6.5 |
MITI gamme électrique pure (km) : | 215 (CLTC) | 215 (CLTC) |
carrosserie automobile | ||
Volume du réservoir de carburant (L) : | 65 | 65 |
Volume du coffre à bagages (L) : | 332-1191 | 332-1191 |
Masse totale (kg) : | 2520 | 2520 |
Angle d'approche (°) : | 19 | 19 |
Angle d'attaque (°) : | 21 | 21 |
moteur | ||
Modèle du moteur : | L2E15M | L2E15M |
Cylindrée (L) : | 1.5 | 1.5 |
Volume du cylindre (cc) : | 1496 | 1496 |
Formulaire de soumission : | turbocompresseur | turbocompresseur |
Nombre de cylindres (pcs) : | 4 | 4 |
Version des cylindres : | en ligne | en ligne |
Nombre de soupapes par cylindre (pcs) : | 4 | 4 |
Structure de la vanne : | double au-dessus de la tête | double au-dessus de la tête |
Taux de compression : | - | - |
Puissance maximale (ps) : | 154 | 154 |
Puissance maximale (kW/tr/min) : | 113 | 113 |
Carburant : | Essence 95 | Essence 95 |
Méthode d'alimentation en huile : | injection directe | injection directe |
Matériau de la culasse : | aluminium | aluminium |
Matériau du cylindre : | aluminium | aluminium |
Normes d'émission : | Pays VI | Pays VI |
moteur électrique | ||
MITI gamme électrique pure (km) : | 215 (CLTC) | 215 (CLTC) |
Type de moteur : | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) : | 330 | 330 |
Couple moteur total (N-m) : | 620 | 620 |
Nombre de moteurs : | 2 | 2 |
Disposition du moteur : | Avant + arrière | Avant + arrière |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) : | 130 | 130 |
Couple maximal du moteur avant (N-m) : | 220 | 220 |
Puissance max. Du moteur arrière (kW) : | 200 | 200 |
Couple maximal du moteur arrière (N-m) : | 400 | 400 |
Type de batterie : | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
Capacité de la batterie (kWh) : | 42.6 | 42.6 |
Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) : | 22.2 | 22.2 |
Compatibilité de charge : | Borne de charge dédiée + borne de charge publique | Borne de charge dédiée + borne de charge publique |
Méthode de charge : | Charge rapide + charge lente | Charge rapide + charge lente |
Temps de charge rapide (heures) : | 0.5 | 0.5 |
Temps de charge lent (heures) : | 6.5 | 6.5 |
Volume de charge rapide (%) : | 80 | 80 |
transmission | ||
Nombre de rapports : | 1 | 1 |
Type de transmission : | Véhicule électrique à une vitesse | Véhicule électrique à une vitesse |
Le Li L9 présente un design extérieur élégant avec un Woosai AT128 LIDAR sur le dessus, des phares à anneau en étoile et un style moderne similaire au modèle Azera NT 2.0 à plateforme. L'absence de grande calandre lui donne un aspect électrique, tandis que les portes entièrement enveloppées améliorent l'accessibilité.
L'intérieur est doté d'un écran OLED à double liaison de 15.7 pouces, qui remplace le tableau de bord traditionnel par un grand affichage tête haute pour la navigation et l'affichage des informations. Le volant est intuitif et la console centrale comprend un chargement sans fil et un espace de rangement généreux.
Alimenté par une rallonge de gamme à quatre cylindres 1,5 T et un moteur d'entraînement Power Hive Great Wall, le Li L9 offre une puissance maximale de 300 kW et une portée pouvant atteindre 1 200 km dans des conditions CLTC. Avec un bloc-batterie de 44,5 kWh, il atteint une portée électrique pure de 200 km et une portée étendue de 1 000 km.
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