Tracteur polyvalent le cultivateur rotatif à la fois pour timon gorgé d'eau et des conditions arides
Ce double objectif de manière transparente de timon rotatif des transitions entre les rizières et les terres sèches, offrant une souplesse inégalée. Équipée de divers instruments agricoles, il répond aux besoins diversifiés des différents des terres agricoles avec facilité.
Le châssis est construite avec des plaques en acier épaissie, garantissant robustesse inégalée et une durabilité à long terme.
Le châssis étendu améliore la stabilité en augmentant la zone de contact de masse des voies, s'assurer un fonctionnement régulier dans les deux mouvements avant et arrière.
Composée principalement de pièces de travail, le châssis, Système de transmission, et de composants d'alimentation, ce cultivateur utilise une courroie de transmission afin de minimiser les répercussions sur le mécanisme d'alimentation. Cette conception offre une couche de protection pour le moteur.
Tracteur polyvalent le cultivateur rotatif à la fois pour timon gorgé d'eau et des conditions arides
25 HP à double usage timon rotatif 1GZL-100A |
Le moteur |
Laidong Changchai Quanchai / / |
Dimension globale |
2450*1100*1200 (l*W*H) |
Le pignon |
3 avant 1-marche arrière, haute et basse vitesse |
Vitesse de déplacement |
8 km/h |
La vitesse de travail |
1-2 MU/h |
Poids de la machine |
850 kg |
La consommation de carburant |
0,3-0,5 L/mu |
Tracteur polyvalent le cultivateur rotatif à la fois pour timon gorgé d'eau et des conditions arides
Ce double objectif de manière transparente de timon rotatif des transitions entre les rizières et les terres sèches, offrant une souplesse inégalée. Équipée de divers instruments agricoles, il répond aux besoins diversifiés des différents des terres agricoles avec facilité. Le châssis est construite avec des plaques en acier épaissie, garantissant robustesse inégalée et une durabilité à long terme. Le châssis étendu améliore la stabilité en augmentant la zone de contact de masse des voies, s'assurer un fonctionnement régulier dans les deux mouvements avant et arrière.