• Moteur diesel de construction DCEC Cum-mins QSZ13-C475
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Moteur diesel de construction DCEC Cum-mins QSZ13-C475

Service après-vente: un an
Garantie: un an
mode d′allumage: À allumage par compression
La vitesse: La vitesse
Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission: Supercharged

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre d'Or Depuis 2011

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Jiangsu, Chine

Info de Base.

N° de Modèle.
QSZ13-C475
Mouvement piston
Rotatif
Carburant
moteur diesel
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
6 cylindres
Type
Moteur à combustion
vitesse de fonctionnement
1 300 tr/min-1 400 tr/min
capacité
372kw
Paquet de Transport
According to Customer Request
Spécifications
ISO
Marque Déposée
DCEC
Origine
Chine
Code SH
8408909390
Capacité de Production
500 PCS/Month

Description de Produit




Dcec Cum-Mins Diesel Construction Engine Qsz13-C475Dcec Cum-Mins Diesel Construction Engine Qsz13-C475Dcec Cum-Mins Diesel Construction Engine Qsz13-C475Dcec Cum-Mins Diesel Construction Engine Qsz13-C475Dcec Cum-Mins Diesel Construction Engine Qsz13-C475

Notre société fournit toutes les séries CCEC DCEC moteurs , industriel et G-DRIVE , et aussi les moteurs marins , les moteurs auxiliaires , les moteurs de bateau , si vous avez besoin de contact avec nous librement , entre-temps les pièces de rechange aussi disponibles , telles que , culasse , joint , piston , segment de piston , les soufflets d'air , les démarreurs , le relais de démarrage , etc.


Pour plus d'informations, comme le couple et la consommation de carburant, contactez-nous.

 QSZ13-C475           
Modèle de moteur QSZ13-C475
Cylindres de type 6 du moteur en ligne
Déplacement13
Puissance nominale (kW à TR/min)354 kW/475 HP à 1 900 tr/min
Couple de pointe (Nm à tr/min)2200N.m à 1300-1400tr/min
Norme d'émissions Tier III


 
Modèle Gouvernée
(KW à tr/min)
Couple maximal  
(Nm à tr/min)
Cylindres Déplacement
(L)
Admission Spéc. PDF  
QSZ13-C380-II 286@1900 1900@1000-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C400-II 198@1900 2000@1000-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C425-II 316@1900 2150@1100-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C450-II 335@1900 2250@1100-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C475-II 354@1900 2400@1200-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C500-II 372@1900 2500@1200-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C525-II 391@1900 2580@1300-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C550-II 410@1900 2650@1300-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C575-II 429@1900 2750@1300-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C380-III 286@1900 1900@1100-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C400-III 298@1900 2000@1200-1400 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C425-III 316@1900 2150@1100-1400 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C450-III 335@1900 2200@1100-1400 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C475-III 354@1900 2200@1200-1500 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
QSZ13-C500-III 372@1900 2200@1200-1700 6 13 Turbocompresseur
intercooler
 
 
Modèle Gouvernée
(KW à tr/min)
Couple maximal  
(Nm à tr/min)
Cylindres Déplacement
(L)
Admission  
4BTA3.9-C80-II 60@2200 350@1500 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTA3.9-C100-II 74@2200 410@1500 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTA3.9-C110-II 82@2200 460@1400 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTA3.9-C120-II 93@2400 480@1500 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTA3.9-C125-II 93@2200 475@1500 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTA3.9-C130-II 97@2500 475@1500 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTAA3.9-C80-II 60@2200 370@1300 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTAA3.9-C100-II 74@2200 400@1500 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTAA3.9-C110-II 82@2200 500@1400 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTAA3.9-C115-II 87@2200 530@1400 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTAA3.9-C125-II 93@2200 480@1400 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler
 
4BTAA3.9-C130-II 97@2500 510@1400 4 3.9 Turbocompresseur
intercooler

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