• Bateau marin SDEC 360HP 2330rpm 6CT / D683 refroidi par eau Moteur
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Bateau marin SDEC 360HP 2330rpm 6CT / D683 refroidi par eau Moteur

After-sales Service: One Year
Warranty: One Year
mode d′allumage: À allumage par compression
La vitesse: La vitesse
Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission: Supercharged

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre d'Or Depuis 2011

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Jiangsu, Chine

Info de Base.

Mouvement piston
Rotatif
Carburant
Diesel
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
6 cylindres
Type
Moteur à combustion
application
bateau
Paquet de Transport
Original
Spécifications
ISO
Marque Déposée
SDEC
Origine
China
Code SH
8409900
Capacité de Production
1000PCS/Month

Description de Produit

Présentation
 

Attributs clés

Autres attributs

Industries applicables
bateau
Emplacement de la salle d'exposition
Aucun
Vidéo-inspection-sortie
Non disponible
Rapport de test des machines
Non disponible
Type de marketing
Nouveau produit 2020
Lieu d'origine
Shanghai, Chine
Type
Autre
Modèle de moteur
SDEC 360 CH 2330 TR/MIN D683
État
Nouveau
Garantie
6 mois
Nom de marque
Shangchai
Type de moteur
Diesel
Nom de la pièce
Bateau marin SDEC 360HP 2330rpm 6CT / D683 refroidi par eau moteur
Qualité
Original
Emballage
Emballage d'origine
Déplacement
8,3 L.
Cylindre n°
6
Puissance nominale et régime
360 CH/2330 tr/min
Garantie
1 an ou 1200 heures, ce qui arrive en premier
Moteur pour bateau marin SDEC 360HP 2330tr/min D683 refroidi par eau

Le moteur diesel a le rendement thermique le plus élevé (rendement du moteur) de tout moteur à combustion interne ou externe pratique en raison de son taux d'expansion très élevé et de sa combustion pauvre inhérente qui permet la dissipation de la chaleur par l'excès d'air. Une faible perte d'efficacité est également évitée par rapport aux moteurs à essence à deux temps sans injection directe, car le carburant non brûlé n'est pas présent au chevauchement des soupapes et par conséquent, aucun carburant ne va directement de l'admission/de l'injection à l'échappement. Les moteurs diesel à basse vitesse (utilisés dans les navires et autres applications où le poids total du moteur est relativement peu important) peuvent avoir une efficacité thermique supérieure à 50 %.

 
Nom du produit
Moteur pour bateau marin SDEC 360HP 2330tr/min D683 refroidi par eau
Application
Bateau
Garantie
1 an
Livraison
Par mer, par air, par express
Package
1. Garniture neutre
2, comme exigence du client
Avantage du moteur
1, inclure tous les accessoires, boîtier de commande, boîtier de commande pour télécommande,  
2, les moteurs sont très compacts et plats, le choix parfait pour le navire qui avec petit compartiment moteur.  
3, l'échangeur thermique monté sur le côté réduit la hauteur du moteur  
4, collecteur d'échappement de type humide et turbocompresseur de type humide. Température du moteur Pendant le fonctionnement, abaisser beaucoup  
5, carter d'huile plat, réduire la hauteur du moteur
Water Cooled Sdec 360HP 2330rpm 6CT / D683 Marine Boat EngineWater Cooled Sdec 360HP 2330rpm 6CT / D683 Marine Boat EngineWater Cooled Sdec 360HP 2330rpm 6CT / D683 Marine Boat EngineWater Cooled Sdec 360HP 2330rpm 6CT / D683 Marine Boat EngineWater Cooled Sdec 360HP 2330rpm 6CT / D683 Marine Boat EngineWater Cooled Sdec 360HP 2330rpm 6CT / D683 Marine Boat Engine
Nom du produit
Moteur diesel marin SDEC 320HP 2200tr/min 114*135 D683
Application
Bateau
Garantie
1 an
Livraison
Par mer, par air, par express
Package
1. Garniture neutre
2, comme exigence du client
Avantage du moteur
1, inclure tous les accessoires, boîtier de commande, boîtier de commande pour télécommande,  
2, les moteurs sont très compacts et plats, le choix parfait pour le navire qui avec petit compartiment moteur.  
3, l'échangeur thermique monté sur le côté réduit la hauteur du moteur  
4, collecteur d'échappement humide et turbocompresseur humide.température du moteur Pendant le fonctionnement, abaisser beaucoup  
5, carter d'huile plat, réduire la hauteur du moteur

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