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Taizhou Laogen Metal Products Co., Ltd. Est un fabricant de moteurs hors-bord et de moteurs hors-bord de l'ODM, des moteurs hors-bord de production professionnelle, des pièces et des assemblages de moteurs hors-bord, et des hélices de gros navires. M. Largain, fondateur de la société, s'est consacré au domaine des équipements marins depuis 30 ans. L'entreprise est une entité économique intégrant la recherche, le développement et la production. Il dispose d'une force technique solide, d'équipements de test avancés et d'une qualité de produit fiable.
Notre entreprise est située dans la province de Zhejiang, l'économie privée de la Chine, et dans le parc industriel de Taizhou Sanmen Jiantiao Harbour, c'est une entreprise dédiée à la machinerie d'énergie et à l'artisanat exquis. Les moteurs hors-bord de la société Laogen sont dominés par la marque « LAOGEN ». Ses principaux produits sont les suivants : 2 courses 5 HP~40 HP ; les séries 4 courses et électrique sont également en cours de développement.
Les produits sont en tout en satisfaisant le marché intérieur, il s'est progressivement déplacé vers le marché international et est exporté vers l'Asie du Sud-est, le Moyen-Orient, l'Amérique, l'Afrique et d'autres régions. Sa qualité a été très appréciée par le soutien des fabricants et des clients. Nous avons établi une relation d'affaires correspondante avec de nombreuses usines de fabrication de yachts autour de la Chine et avons mis en place plusieurs sites de vente en Chine. M. Largain attache une grande importance à notre famille, à chaque personne et à notre pays. Nous prêtons également une grande attention à nos produits, à notre entreprise et à nos marques. Nous allons nous intéresser à l'avenir et discutons de l'innovation, du développement et des stratégies de l'entreprise pour créer des équipes de talents à forte valeur ajoutée. Afin que les entreprises nationales chinoises puissent vraiment réaliser des opérations durables et des entreprises durables.
Prenez Largain, faites du voile !
| PERFORMANCES | |
| N° de modèle | LG40X / Enduro |
| Sortie max. De l'arbre de transmission | 29.4 kW / 40 HP |
| Plage de fonctionnement à plein régime | 4500 à 5500 tr/min |
| Régime de ralenti | 750 ± 50 tr/min |
| Consommation de carburant | 20 l/h à 5500 tr/min |
| MOTEUR | |
| Type de moteur | 2 temps, en ligne 2 |
| Déplacement | 703 cc |
| Alésage × course | 80.0 × 70.0 mm |
| Système d'admission de carburant | 1 carburateur |
| Réservoir de carburant | Externe, 24 L. |
| Système de lubrification | Carburant et huile pré-mélangés (50 : 1) |
| Système d'allumage | CDI |
| Bougie d'allumage | NGK B7HS, -10 |
| Démarrage du moteur | Manuel |
| Alternateur | 6 A, 80 W |
| Circuit de refroidissement | Eau brute, à commande thermostatique |
| Spécifications de l'hélice | 3-11 1/8'' x 13'' |
| SUPPORT / ENTRAÎNEMENT | |
| Direction | Poignée de timon |
| Angle de braquage (maximum) | 45° du centre, gauche et droite |
| Système de commande de garniture | Inclinaison manuelle |
| Changement de vitesse | F-N-R |
| Rapport de vitesse | 2.00 (26/13) |
| Huile pour engrenages | 0.43 L |
| Hauteur de transmission du moteur (longueur de l'arbre) | L : 550 mm (21.7'') |
| Hauteur du tableau arrière du bateau | L : 500 mm |
| Poids net | L: 79 kg |
| PACKAGE | |
| Poids brut | L: 100 kg |
| Taille du boîtier | L: 150.86.48 cm |
