MODÈLE: WEICHAI-PRP80KW-100KVA
| Caractéristiques de l'ensemble de génération |
| Modèle |
WPG110*1 |
| Puissance nominale en kVA /kWe en veille |
110/88 |
| Puissance nominale principale kVA/kWe |
100/80 |
| Tension V |
400/230 |
| Fréquence Hz |
50 |
| Facteur de puissance |
0.8 (retard) |
| Nombre de phases |
3 |
| Consommation de carburant à 25 %/ 50 % / 75 %(l/h) |
5.94/10.57/13.95 |
| Consommation de carburant à 100 % / 110 % (l/h) |
18.15/20.52 |
| Son à 1 m (dB·(A)) |
Ouvert ≤ 105 dB(A) ; Silence ≤ 85 dB(A) |
| Température ambiante (ºC) |
-10-45 |
| Classe de régulation Gen-Set |
ISO8528-5 G2 |
| Déviation de tension en régime permanent |
≤±2.5 % ; ≤±5 % |
| Déviation de tension transitoire (diminution/augmentation soudaine de 100 % de la puissance) |
+25%;-20% |
| Bande de fréquence à l'état stationnaire |
≤1.5 % |
| Déviation de fréquence transitoire par rapport à la fréquence nominale (diminution/augmentation soudaine de puissance de 100 %) |
+12%;-10% |
| Caractéristiques standard |
| |
♦ régulateur électronique |
Démarreur électrique DBC12 |
♦ DSE 6020 MK |
| ♦ refroidi par eau fermé |
♦ IP23 |
Isolation de type H |
| ♦ filtre à air |
♦ silencieux |
♦ disjoncteur |
| Batteries de démarrage |
♦ avec fils de connexion |
♦ radiateur |
| Clapet de vidange d'huile |
Rainure du chariot élévateur |
Amortisseur |
| ♦ couleur |
Toit bleu Weichai (F)/beige et châssis noir (L) |
| ♦ emballage |
Boîtier d'emballage (B,F) |
| Options |
| |
Voltage380V/415V |
Tension 440 V/480 V. |
Réservoir de carburant externe (1000L/1500L) |
| Tension unique 220 V/230 V. |
Commutateur de transfert automatique |
Chauffage de l'alternateur |
| Chauffage du moteur (eau) |
PMG/AREP |
|
- Moteur refroidi par radiateur, série WP4.1, 4 cylindres, en ligne, 4 temps
- Système de traitement de l'air bien conçu avec
- Filtre à air en papier remplaçable de type sec avec indicateur de colmatage
- Air à air après refroidissement
- Turbocompresseur optimisé pour des capacités d'altitude accrues
- Refroidisseur intermédiaire à grande zone de chaleur, haute efficacité, réduire la température de l'air après l'échangeur
- Circuit de carburant avec régulation électronique de classe A1
- Démarreur électrique avec fonction d'engagement de démarrage en douceur
- Technologie d'injection intelligente de carburant pour une garantie rapide
- Alternateur de charge de batterie
- 1 x piles 12 V CC
- Type sans balai, écran protégé, champ rotatif, alternateur auto-excité conforme À LA NORME IS/IEC 60034-1
- Efficacité optimale
- Boîtier en acier
- Conception compacte avec roulements étanches pour une durée de vie plus longue et moins élevée entretien
- Niveau de protection standard IP23
- Imprégnation sur tous les composants de la plaie pour une meilleure résistance mécanique
| Spécifications du module de commande |
Le DSE 6020 MKIII en haute mer est une panne de secteur automatique Module de commande
- Ecran LCD rétroéclairé
- Surveillance du générateur 3 phases et du secteur 3 phases
- Surveillance de la vitesse, de la fréquence, de la tension, du courant, de la pression d'huile, température du liquide de refroidissement et niveau de carburant
- Afficher les informations d'avertissement, d'arrêt et d'état du moteur
- Le compteur d'heures fournit des informations précises pour la surveillance et l'entretien
| Spécifications du moteur |
| Marque |
WEICHAI |
| Mode |
WP4.1D100E200 |
| Vitesse nominale tr/min |
1500 |
| Puissance d'amorçage kW |
80 |
| Refroidissement |
Refroidi par liquide |
| Régulateur |
Électronique |
| Aspiration |
Turbocompresseur et refroidisseur d'admission |
| Nombre de cylindres |
4,en ligne |
| Alésage (mm) x course (mm) |
105*118 |
| Cylindrée (L) |
4.087 |
| Consommation de carburant à 25 %/ 50 % / 75 %(l/h) |
6.05 / 10.65 / 15.44 |
| Consommation de carburant à 100 % / 110 % (l/h) |
18.9/21.4 |
| Système de démarrage |
12 V C.C. |
| Capacité totale du circuit de lubrification (L) |
21.7 |
| Capacité totale de liquide de refroidissement (L) |
13 |
| Débit d'air du ventilateur de refroidissement (m³/min) |
190 |
| Température d'échappement (°C) |
≤550 |
| Débit d'air recommandé à PRP (m³/min) |
5.74 |
| Contre-pression d'échappement (mbar) |
≤50 |
| Température de conception du radiateur (ºC) |
50 |
| Spécifications de l'alternateur |
| Marque |
WEICHAI / LEROY-SOMER |
| Châssis de l'alternateur |
WHA-100-4/0.4 / TAL A44 D |
| Type d'excitateur |
Auto-excitation |
| Boîtier |
IP23 |
| Régulation de tension |
≤±1 % |
| Classe d'isolation |
H |
| Pas d'enroulement |
2/3 |
| Rotor |
Roulement unique |
Puissance d'amorçage (PRP)
L'alimentation principale est définie comme étant la puissance maximale qu'un groupe électrogène peut fournir en continu tout en fournissant une charge électrique disponible lorsqu'il fonctionne pendant un nombre illimité d'heures par an dans les conditions de fonctionnement convenues, avec les intervalles et procédures d'entretien effectués comme prescrit par les fabricants.
La puissance moyenne admissible, sur 24 h de fonctionnement, ne doit pas dépasser 70 % du PRP, sauf accord contraire du fabricant du moteur RIC.
Alimentation de secours (ESP)
L'alimentation de secours est définie comme la puissance maximale disponible pendant une séquence d'alimentation électrique disponible, dans les conditions de fonctionnement indiquées, pour lequel un groupe électrogène est capable de livrer en cas de coupure de courant ou dans des conditions d'essai jusqu'à 200 h de fonctionnement par an avec le avec les intervalles et procédures d'entretien prescrits par les fabricants.
La puissance moyenne admissible, sur 24 h de fonctionnement, ne doit pas dépasser 70 % du ESP, sauf accord contraire du fabricant du moteur RIC.
Environnement de fonctionnement standard : la température ambiante est de 5 °C à 40 °C, l'altitude est inférieure à 1 000 m, l'humidité relative est inférieure à 90 % (25 °C) et il n'y a pas de poussière, de poussière de sable, de brouillard salin, de moisissure, d'environnement de condensation, etc
Si l'environnement de fonctionnement dépasse les exigences ci-dessus, contacter l'usine et consulter.
| Dimensions types du groupe électrogène sous carter |
| Modèle de groupe électrogène |
Taux d'amorçage
(KVA) |
Longueur A(mm) |
Largeur
B (mm) |
Hauteur C(mm) |
Poids humide*
(kg) |
Réservoir de carburant standard
Capacité (L) |
| WPG110F1 |
80 |
1930 |
860 |
1218 |
1140 |
105 |
| WPG110L1 |
80 |
2880 |
1050 |
1600 |
1690 |
180 |
*:inclure le liquide de refroidissement et l'huile
Ouvrir le groupe électrogène Groupe électrogène sous carter
Beijing Xinda Creation Machinery Equipment Co., Ltd. Spécialisée dans la production et la vente de groupes électrogènes diesel, générateur de conteneurs de reefer, tour d'éclairage mobile, système de suveilliance solaire. Également fourni avec marteau/marteau hydraulique.
FAQ
1.Q : Qu'est-ce que le MOQ. Puis-je obtenir un échantillon de gratuitement ?
A : MOQ, selon la situation réelle.
Nous pouvons vous offrir un échantillon de gratuit. Veuillez prendre en charge les frais d'expédition.
2.Q : quand puis-je obtenir le devis ?
R : nous vous proposons généralement dans les 24 heures suivant l'obtention de vos besoins détaillés, comme la taille, la quantité, etc
3.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : nous pouvons accepter un dépôt de 30%, un solde de 70% contre la copie BL ou par LC, ou d'autres conditions de paiement.
4.Q : Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : nous acceptons FOB, CFR, CIF, EXW, etc. Vous pouvez choisir la façon la plus pratique pour
vous. En outre, nous pouvons également expédier par Air et Express.
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