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Plongez dans l'ingénierie innovante de notre voiture de tourisme à trois roues à essence pour le transport urbain. Équipé d'un moteur robuste à quatre temps et simple cylindre refroidi par eau, ce véhicule utilise une conception inclinée et un arbre à cames latéral pour des performances optimales. Le cadre pivotant avec deux amortisseurs avant et un amortisseur simple de bras tiré offre une conduite souple et confortable. Notre transmission avancée comprend cinq rapports internationaux et une marche arrière indépendante, pour une polyvalence accrue dans les environnements urbains. La sécurité est prioritaire avec un frein à huile avant de 170 mm et un frein à huile arrière de 20 mm. L'entraînement à demi-arbre à cage à billes de qualité automobile améliore la fiabilité et la longévité. Découvrez l'avenir de la mobilité urbaine aujourd'hui.
| etat des paramètres | Description de la spécification | |
Type de moteur |
,,,, Cylindre simple, quatre temps, refroidi par eau, incliné, arbre à cames latéral |
|
| : | 200 ml | |
Puissance |
11.5/7500 kW/tr/min | |
Couple |
15.0/6000N.m/tr/min | |
Suspension avant |
Amortisseurs avant doubles du châssis pivotant |
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Suspension arrière |
Amortisseur simple de bras tiré |
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Système de démarrage |
Électrique |
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Poids |
460 kg | |
Type de décalage |
+ Cinq rapports internationaux + marche arrière indépendante |
|
L*W*H |
3400mm*1350mm*1800mm | |
Empattement |
2750 mm | |
Vitesse maximale |
70 km/h | |
Frein |
170 mm, 220 mm Frein à huile à tambour avant 170 mm, arrière 220 mm |
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Mode d'entraînement |
Entraînement de demi-arbre à cage à billes de classe automobile |
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Réservoir de carburant |
17 L. | |
Capacité nominale du passager |
8 8 personnes |
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Taille des pneus |
125/65-12 Avant et arrière 125/65-12 |
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Norme sur les émissions |
Carburateur |
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Qualité du carburant |
/92 Essence/92 |
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| Quantité de chargement du conteneur | 12 unités dans CKD dans 20GP/28 unités dans CKD dans 40HQ | |
