Service après-vente: | support technique vidéo, support en ligne |
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Garantie: | 1 an ou 300 000 km |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dongfeng alliage d'aluminium / acier au carbone diesel / essence bon marché tanker 20 m3 camion à vendre
Le camion-citerne à combustible dongfeng peut transporter environ 20 000 litres de carburant liquide. Le camion-citerne est séparé en 4 ou 5 compartiments, de sorte qu'il peut transporter à la fois l'essence et le diesel.
La benne du camion-citerne est en acier au carbone de haute qualité, le matériau en alliage d'aluminium de la benne du camion-citerne est en option.
DONGFENG Tianlong 6X4 camion-citerne de carburant
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Modèle
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CLW5260GYYLD5
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Dimension globale
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9400*2550*3350 mm
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Volume du réservoir
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20000 litres
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Empattement
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4350 + 1350 mm
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Taille des pneus
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295/80R22.5
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Modèle de châssis
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DFH1260A
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Puissance
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245 ch
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Déplacement
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7530 ML
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Nombre d'essieux
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3
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Carburant
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Diesel
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Corps du réservoir
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Capacité
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20,000 litres
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Matériau
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Acier au carbone, alliage d'aluminium en option
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Remplissage de milieu
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Essence ou diesel
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Équipement
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r. Il peut être équipé d'une machine de ravitaillement en carburant informatique (débit massique) à régulation fiscale, équipée d'un rabatteur rétractable automatique de 10-15 mètres, avec un pistolet de ravitaillement b. Système de chargement des bouteilles.
c. Un indicateur de conteneur peut indiquer le volume du réservoir lors du remplissage ou de la décharge.
d. Afin de garantir que la pression dans le réservoir est fondamentalement la même que la pression atmosphérique pendant le processus de travail. Une soupape respiratoire est installée sur le grand couvercle du réservoir. Lorsque la pression interne du réservoir est supérieure à 8 kPa, la plaque signalétique de la valve respiratoire est ouverte et lorsque la pression interne est inférieure à 3 kPa, la valve sous la valve respiratoire est ouverte. |
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Revêtement
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r. L'intérieur du réservoir est en résine époxy d'une épaisseur de 120 microns (procédé à trois passages), qui a non seulement un effet anti-corrosion, mais aussi un effet anti-suintement et de colmatage. b. La partie extérieure du réservoir est pulvérisée avec de la peinture antirouille à base d'alkyde rouge fer, qui présente une bonne adhérence et une forte résistance à la rouille. c. La couleur du réservoir est personnalisée si nécessaire |
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