Service après-vente: | support technique vidéo, support en ligne |
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Garantie: | 1 an ou 300 000 km |
certificat: | ISO 9001 |
Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | <10m |
Levage Poids maximum: | 2-4T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le support de chariot de grue permet la mobilité de ce type de grue. Cette grue comporte deux parties : le support, souvent appelé le support inférieur, et le composant de levage qui comprend la flèche, appelé le support supérieur. Ils sont accouplés par un plateau tournant, permettant à la partie supérieure de pivoter d'un côté à l'autre. Ces grues de camion hydrauliques modernes sont généralement des machines à moteur unique, avec le même moteur alimentant le train de roulement et la grue. La partie supérieure est généralement alimentée par le circuit hydraulique passant par la plaque tournante à partir de la pompe montée sur la partie inférieure. Dans les anciens modèles de grues de camion hydrauliques, il y avait deux moteurs. Une personne dans la partie inférieure a tiré la grue sur la route et a fait fonctionner une pompe hydraulique pour les stabilisateurs et les crics. Celui de la partie supérieure a fait passer la partie supérieure à travers une pompe hydraulique qui lui est propre. De nombreux conducteurs plus âgés préfèrent le système à deux moteurs en raison de fuites de joints dans la couronne d'orientation des grues de conception plus récente.
Modèle du véhicule | AUMARK-S33 | |
Cabine | Barre à une rangée/W2060/gauche | |
Dimensions principales du véhicule entier | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 5890×2105×2400 |
Empattement (mm) | 3360 | |
Données de poids | Poids à vide (kg) | 3210 |
Poids total en charge du véhicule (kg) | 8275 | |
Personnes dans la cabine | 3 | |
Performances principales de l'ensemble du véhicule | Vitesse max. (Km/h) | 105 |
MOTEUR | Modèle | F3.8s3141 |
Normes d'émissions | Euro III | |
Cylindrée (L) | 3.76 | |
Puissance nominale (kw/tr/min) | 105 | |
Couple max. (N.m/tr/min) | 450 | |
Boîte de vitesses | Modèle | 6S558 |
Pont avant | Type/ratio de réduction | 3,6T |
Essieu arrière | Type/ratio de réduction | 6T/5.286 |
Suspension | Suspension avant/numéro de ressort à lames | 9 |
Suspension arrière/numéro de ressort à lames | 8+6 | |
Système de freinage | Frein de service | Freinage pneumatique du tambour |
Frein de stationnement | Frein à gaz | |
Frein auxiliaire | Frein sur échappement du moteur | |
Dimensions des roues et des pneus | 6+1/(L8.25R1614L) |
Exigences relatives à la grue | Type/position | Bras droit/avant |
grue | SQ3.2SK2Q | |
Angle de rotation | Rotation complète à 360° | |
Berceau | Épaisseur du matériau/de la plaque | Faisceau longitudinal :Q345/10mm faisceau : Q345/8mm |
Caisse de chargement | taille | 4170*2100*400mm |
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