mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Propulsion principale |
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Modèle de moteur | Caractéristiques nominales | Classement |
KT38-M. | 597 KW (811 HP) À 1 800 TR/MIN | CON |
KTA38-M0 | 597 KW (811 HP) À 1 800 TR/MIN | CON |
KTA38-M1 | 746 KW (1014 HP) À 1 800 TR/MIN | CON |
KTA38-M2 | 895 KW (1217 HP) À 1 800 TR/MIN | CON |
Auxiliaire | ||
Modèle de moteur | Caractéristiques nominales | Puissance maximale |
KT38-DM | 560 KW (750 HP AU FREIN) À 1 500 TR/MIN | 615kw |
KT38-DM | 679KW (910BHP) À 1800RPM | 747kw |
KTA38-DM | 664 KW (890 BHP) À 1 500 TR/MIN | 731kw |
KTA38-DM | 809 KW (1085 HP AU FREIN) À 1 800 TR/MIN | 895kw |
KTA38-DM | 813 KW (1090 BHP) À 1 500 TR/MIN | 895kw |
KTA38-DM | 1007 KW (1350 HP AU FREIN) À 1 800 TR/MIN | 1120kw |
KTA38-DM | 880 KW (1180 BHP) À 1 500 TR/MIN | 970kw |
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