mode d′allumage: | allumage électrique |
---|---|
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle |
Cyl |
Alésage/AVC |
Litre |
La puissance KW/TR/MIN |
L'application |
La dimension |
Poids |
NT855-M |
6 |
140/152 |
14 |
202/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NT855-M |
6 |
140/152 |
14 |
224/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NT855-M |
6 |
140/152 |
14 |
179/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NT855-M |
6 |
140/152 |
14 |
187/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NT855-M |
6 |
140/152 |
14 |
209/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NT855-M |
6 |
140/152 |
14 |
164/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NTA855-M |
6 |
140/152 |
14 |
261/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NTA855-M |
6 |
140/152 |
14 |
299/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NTA855-M |
6 |
140/152 |
14 |
299/2100 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NTA855-M |
6 |
140/152 |
14 |
336/1800 |
La propulsion |
1975*935*1598 |
1430 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
180/1500 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
231/1500 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
240/1500 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
264/1500 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
283/1500 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
317/1500 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
287/1800 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
NTA855-DM |
6 |
140/152 |
14 |
313/1800 |
Auxiliaire |
1965*952*1538 |
1433 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées