| Puissance: | 7.5kw |
|---|---|
| Nombre de places: | 14, 14 |
| Application: | Gare, Quai, Port, Aéroport, École, Villa, Recours, Rue piétonne, Un hôtel, Terrain de golf, Parc d′attractions, Tache scénique |
| Couleur: | Noir, blanc |
| Style: | Polyvalent |
| Type: | Sightseeing voiture |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Mini 14 places, modèle fermé, blanc/noir, Clion EV, LGEV-114C Mini bus touristique électrique 
Paramètres du bus touristique électrique LGEV-114C :
| Circuit électrique | |
| Contrôleur | Contrôleur intelligent complet avec fonction anti-patinage |
| Batterie | Batterie au gel acide au plomb sans entretien 72 V200Ah |
| Moteur | Moteur c.a. asynchrone triphasé 7,5kW, fonction de récupération automatique de puissance, refroidissement par le vent |
| Chargeur | Chargeur embarqué Intellegent, AC180-250V |
| Temps de charge | 8 h |
| Tension de charge d'entrée | 220 V. |
| Paramètres techniques | |
| Numéro de siège | 14 (2+3+3+3+3) |
| Longueur | 5030mm |
| Largeur | 1 500 mm |
| Hauteur | 2050mm |
| Empattement | 2740mm |
| Voie avant/arrière | 1285/1325 |
| Garde au sol | 150 mm |
| Max. Vitesse | 30 km/h. |
| Min. Rayon de braquage | 5,5 m. |
| Distance de freinage | ≤5 m. |
| Max. Performances en côte | 20 % |
| Poids à vide | 1450kg |
| Charge utile | 1250kg |
| Système de carrosserie | |
| Sièges | Sièges et accoudoirs bus/sièges et rambardes en cuir |
| Carrosserie | Pièces en tôle + cadre profilé en aluminium + porte en aluminium |
| Instrument | Affichage LCD sur les instruments (y compris la tension, le courant, la vitesse du véhicule, le kilométrage, l'éclairage, signaux de marche arrière avant et arrière, etc.) |
| Rétroviseur intérieur | Rétroviseur extérieur à réglage manuel, champ de vision ouvert |
| Feux et signaux | Convertisseur CC, feux 12 v : phares à LED haute luminosité (feux de route et de croisement), clignotants avant et arrière, feux arrière combinés (feux de gabarit + feux stop), feux de recul et avertisseur sonore électrique + interrupteur d'arrêt d'urgence |
| Audio | Autoradio et lecteur MP3 de voiture, 2 haut-parleurs, interface USB |
| Commutateurs | Interrupteur de démarrage, interrupteur combiné d'éclairage et d'essuie-glace, interrupteur de marche avant et arrière |
| Châssis-tourelle | Cadre soudé en acier au carbone (Q345) |
| Volant | Volant de direction en mousse de polyuréthane |
| Système de châssis | |
| Système de transmission | Système automatique/à vitesse variable en continu |
| Système de direction | Boîtier de direction à sortie double, boîtier de direction à crémaillère, EPS |
| Pont avant et suspension | Suspension indépendante MacPherson |
| Essieu arrière et suspension | Suspension non indépendante à ressort à lames à résistance élevée, amortisseur hydraulique |
| Système de freinage | Frein hydraulique arrière à disque avant, frein hydraulique à deux circuits, dispositif de frein de stationnement, assistance au freinage |
| Pneu et roue | Pneu radial à vide 165/70R13C |
| Outils pour véhicules | Équipé |
11, atelier standard de 800 mètres carrés
Le Clion EV est situé à Yancheng Jiangsu, la capitale des zones humides orientales. Couvrant une superficie de 23 611 mètres carrés, nous avons un atelier standard de 11 800 mètres carrés. Nous sommes une entreprise de fabrication engagée dans la recherche, le développement, la production et la vente de véhicules et de composants électriques. Elle produit principalement des modèles de camion électrique de marque "CLION" de 1.5 tonnes, 2 tonnes et 3 tonnes, des voitures électriques de 2 navigateurs à 6 navigateurs, et des bus électriques de 8 navires à 29 navires, des voitures de patrouille électriques, etc
Capacité annuelle de 20 000 véhicules électriques
Clion EV est une entreprise coopérative de recherche industrielle-universitaire de l'Université du Sud-est et une entreprise privée de technologie dans la province de Jiangsu. Avec ses lignes de production et d'assemblage, ses lignes de production de peinture et ses diverses installations d'essais professionnels, Clion EV possède une capacité de production annuelle de 20 000 véhicules électriques différents.
Excellentes capacités d'innovation
CION EV considère l'innovation scientifique et technologique comme la base du développement et coopère avec l'Université du Sud-est, l'Institut de technologie de Yancheng et d'autres universités pour développer une variété de véhicules électriques pratiques, de systèmes hybrides et d'autres projets.
Vision Comapany
Clion EV adhère à la philosophie d'affaires de « qualité, intégrité, innovation et service », s'efforce d'ouvrir les marchés internationaux et nationaux et s'efforce de construire la marque « CLION ». La façon dont nous livrons des cargaisons à l'intérieur de la ville aujourd'hui est encore, avec tristesse, le résultat des habitudes et des valeurs que nous avons adoptées à partir de l'ère industrielle. Les chariots électriques Clion bénéficient d'un avantage sur les routes urbaines et ses caractéristiques économiques et environnementales en feront également la force principale à l'avenir. Le Clion EV doit être une meilleure alternative au véhicule logistique urbain conventionnel.
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