De hautes performances à grande capacité de transfert de GPL semi-remorque
1:materil:Q345R fabriqués en Chine en acier au carbone
2:100% X-test raying
3:standard : GB150
Le gaz GPL remorque est également appelé réservoir de GPL,gpl remorque semi-remorque, le GPL remorque, semi-remorque-citerne de gaz GPL,etc. Le GPL semi-remorque est composé de réservoir de gaz GPL, thermomètre, manomètre, le contenu gage, l'atterrissage de la jambe,remorque, système de gazoduc de l'essieu, soupapes,etc.Le GPL semi-remorque est principalement utilisé pour le transport du gaz propane liquide.
Notre réservoir de GPL est 100 % x-ray de test et de l'exportation sur tout le monde. Le semi-remorque essieux peuvent être fuwa, de l'essieu essieu BPW,etc. Les pneus peuvent être en acier sur le fil de pneus, pneus tubeless, Nylon pneu. Le débarquement de la jambe de notre semi-remorque peut être Jost le débarquement des jambes, fuwa jambe langing,etc. Le diamètre de pivot de fusée de nos semi-remorque ne peut être de 90 mm ou 50mm.
Nous avons également de personnaliser la semi-remorque essieu de levage de la suspension de l'air, de la remorque des ressorts à lames de suspension.
Nous avons le plus grand réservoir de gaz GPL de la Remorque et chariot GPL dans le monde :
1. Nous avons le plus grand réservoir de GPL remorque dans le monde, le volume valide est 59.6cbm; de faibles coûts de transport, plus de profits.
2. Nous avons le plus grand chariot GPL en Chine, c'est volume valide est 35.5cbm;
3. notre réservoir de stockage de GPL variait de 10la GAC à 100la GAC. Les deux sur le sol et dans le sol.
FAQ
1.Paiement :
Dépôt de 30 % après confirmation de commande, 70 % solde doit être payé avant la livraison. Tous les PAR T/T, L/C.
2.Délai de livraison :
25 jours ouvrables après le paiement est reçu.
L'emballage et expédition :
1. Nu ou ciré avant à bord.
2. Délai de livraison : 30 jours après réception du paiement à l'avance.
3. Par navire roulier ou en vrac.
Notre garantie :
1. Un an de garantie de qualité pour les trois grandes parties : d'essieux moteur, transmission.
2. D'autres pièces de rechange pourraient être fournis par OEM au coût des prix.
3. Rappel régulièrement pour connaître le statut de travail du véhicule.
4. Les ingénieurs de l'outre-mer sont toujours prêts à traiter avec des besoins imprévus.
En dessous des spécifications est juste pour votre référence. Plus d'informations de notre réservoir de GPL trailer.N'hésitez pas à un contact avec Mme Kitty Zhen. Nous allons personnaliser le chariot élévateur selon vos besoins.
Paramètre de la semi-remorque de GPL
| Le point |
Le paramètre |
| Le réservoir |
Description de réservoir de GPL |
59.6La GAC semi-remorque de GPL |
| Numéro de type |
CLW9400GYQA |
| Le volume |
59.6La GAC |
| Mmac |
40000kg |
| Dimensions hors tout (mm) |
13000*2500*3990 |
| Poids à vide (kg) |
25000 |
| Angle d'approche/Angle de départ |
-/20 (°) |
| Base de roue |
7230+1310+1310(mm) |
| Le pneu |
12R22.5 12PR |
| Nombre d'essieu |
3 |
| Type de navire |
Le troisième type |
| Pression de calcul |
1.77MPa |
| Pression de service max. |
1.61MPa |
| Température de conception |
-19~50ºC |
| Moyen de remplissage |
Gaz de pétrole liquéfié (propane) |
| Allocation de la Corrosion |
1.0Mm |
| Le volume |
59.6La GAC |
| Le traitement thermique |
L'intégralité |
| Facteur de remplissage |
420-590kg/CBM |
| Matériau du réservoir |
Q345R |
| Test de pression hydraulique |
2.22 M Pa |
| Test de pression étanche au gaz |
1,77 M Pa |
| L'épaisseur du vérin |
14mm |
| Epaisseur de la tête |
14mm |
| Temps de service |
10 ans |
| Indicateur de niveau de liquide |
Type |
UNZ-518C14 |
| Version de l'indicateur |
Indicateur de niveau de liquide de type magnétique |
| La pression normale |
2.5M Pa |
| Portée des essais |
50-2300mm |
| La précision |
2.5 |
| Soupape de sécurité |
Modèle |
A42F-2.5-80 |
| La version |
Construit en |
| La pression normale |
2,5 M Pa |
| Diamètre normal |
DN80 |
| Pression d'ouverture |
1.68~1.76M Pa |
| Re-pression de sièges |
>=0,8 fois de la pression d'ouverture |
| Système de chargement et déchargement |
Diamètre normal |
Pip d'alimentation |
DN80 |
| Vidanger le PIP |
DN80 |
| Port d'admission |
DN80 |
| Port d'émissaire des eaux usées |
DN80 |
| Port de buse d'aération |
DN80 |
| Standard |
Go150 <le récipient à pression> TSG R0004-2009 |
| La spécification |
Conçu : 1.77Mpa de pression
Le taux de remplissage : 0.42-0,59 kg/l
Température de travail:-50ºC
Allocation de la corrosion : 1 mm |
Configuration standard
|
13TBPW essieu,ABS,seul le liquide ,Double toolkit ,thermomètre,jauge de pression,JOST King Pin, Jost leg,Emergeny vannes de coupure,soupape de sécurité ,12 pneu tubeless et d'un pneu de rechange,l'extincteur,bande anti-statique,mudfender en plastique. |
Automobile spécial ChengLi Co., Ltd , qui est nommé par le ministère de l'industrie et de la technologie de l'information de la Chine, est un grand fabricant produisant toutes sortes de camions spéciaux. Il a une marque déposée"CHENLIWEI" et les produits code est CLW. Il a de solides de la technologie,inspection impeccable,équipements avancés,tributaire de la qualité et les modes de fonctionnement flexible. Quoi de plus, il a réussi l'certificaton carrément de la norme ISO 9001-2008 et de la 3C Certification(la China Compulsory Certification) et d'autres certifications que l'exportation nécessaires.
Depuis ChengLi company a été créé en septembre 2004, ChengLi camions spéciaux ont toujours pris la première place dans le marché chinois au cours des dernières dix années et ont obtenu de remarquables réalisations intérieurement et d'outremer.
Nous pouvons concevoir et produire de nombreux types de camions spéciaux précisément que votre demande. Notre entreprise propre droit à l'exportation, et a un support de clients à l'étranger, tels que l'ONU, Soudan, du Nigéria, Amérique du Nord, en Afrique occidentale, le Congo, le Vietnam au Ghana, Kazakhstan etc. Nous vouée à la survie de la qualité et la solvabilité est la garantie de notre succès.
Cheng Li réservoir sous pression GPL caractéristiques fonctionnelles :
1. Revêtement anti-corrosion de la surface .l'aide de sablage traitement, de la pulvérisation, soufflage, et d'autres technologies de pointe.
2.La maison de haute qualité fabriqués ou importés Accessoires de sécurité pour les utilisateurs correspondant, entièrement meublé.
3.strictement à la science et de la construction de la technologie avancée de veiller à ce qu'à basses températures, le taux de contraction de la plus grande stabilité dimensionnelle.
4. les tests de qualité rigoureux : UN, Classe B 100 % de la couture d'essais de rayons, qualifié de niveau II C, 100% de soudure de classe d'inspection de particules magnétiques, j'ai qualifié de niveau.
En forme de réservoir d'utiliser la technologie de soudage avancé, à la fin de socket raboutage d'arc, et l'formant une fois de la technologie composites acier-plastique. Équipé de dispositifs de sécurité active et passive pour répondre à une urgence et peut charger et décharger le matériel en longue distance et fermer complètement l'État. Être appliquée pour le transport de gaz naturel, gaz de pétrole liquéfié, l'ammoniac liquéfié, le carbone bisulfide, époxy de l'éthane, de gaz butane, dimethylmethane, propylène, etc. section transversale du réservoir pourrait être de forme ovale et rond et round-carré. isolation thermique et dispositif de chauffage est facultatif.
Avantages de réservoir de gaz GPL CLW semi-remorque
1. Revêtement anti-corrosion le traitement de surface sont utilisés le sablage, peinture, balayage et les autres technologies de pointe.
2. Haute qualité nationaux et importés de la sécurité de l'annexe pour être sélectionné, complet
3. Strictement à la science et technologie de construction de pointe, afin de garantir le plus bas dans le faible taux de contraction de la température, le haut
4. Les tests de qualité rigoureux : UN, Classe B 100 %, de détection de rayons de soudure II niveau qualifié. C, 100% de soudure de classe d essais de particules magnétiques, j'ai qualifié de niveau
5. Nous pouvons également produire selon les besoins du client pour une variété de châssis converti à l'ammoniac, de dioxyde de soufre liquide, propylène, le propane, gaz de pétrole liquéfié, l'éther diméthyle, butane, iso-butane, butène, l'isobutylène, le butadiène , l'oxyde d'éthylène, et la plupart des véhicules à gaz
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