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| Spécifications du châssis | |||||||
| Modèle de chariot | CLW5070GXFIS12 | ||||||
| Cabine | ISU.ZU 600P CABINE | ||||||
| Type de conduite | 4*2 conduite à gauche | ||||||
| Vitesse max. (Km/h) | 95 | ||||||
| Dimension hors tout (mm) | 6360*2000*2740 | ||||||
| PTAC (kg) | 6530 | ||||||
| Masse en ordre de marche ( kg) | 4175 | ||||||
| Empattement (mm) | 3360 | ||||||
| Base de chenille AV/AR (mm) | 1504/1425 | ||||||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1015/1890 | ||||||
| Angle d'approche/de départ | 24/17 | ||||||
| Pneu | 7.00-16 (6+1) | ||||||
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique | ||||||
| Direction | Direction hydraulique avec assistance | ||||||
| Boîte de vitesses | MSB 5 vitesses | ||||||
| Pont | Pont avant | 2.5T | |||||
| Essieu arrière | 4,8T | ||||||
| Moteur | Modèle | 4KH1-TGC4O | |||||
| Type de carburant | Carburant diesel | ||||||
| Type | Quatre temps, refroidi par eau, injection directe, avec turbocompresseur | ||||||
| Echappement (ml) | 2999 | ||||||
| Puissance de sortie max./vitesse de rotation (ch/tr/min ) | 120/2900 | ||||||
| Couple max./vitesse de rotation (N.m/tr/min) | 290/1500-2900 | ||||||
| Système de freinage | Frein de manœuvre | Frein à huile | |||||
| Frein de stationnement | Énergie de ressort | ||||||
| Circuit électrique | 24 v. | ||||||
| Fonction spéciale | |||||||
| Réservoir | Structure | Soudure, il y a un panneau à clapboard interne. | |||||
| Matériau | Réservoir d'eau | Plaque en acier au carbone de haute qualité, traitement antirouille | |||||
| Réservoir en mousse | Acier au carbone | ||||||
| Capacité | Total | 4m³ | |||||
| Réservoir d'eau | 2.5m³ | ||||||
| Réservoir en mousse | 1.5m³ | ||||||
| Spécial Paramètre de pièces |
Pompe à incendie | Type | Pompe incendie à pression normale | ||||
| Modèle | CB10/30 | ||||||
| Flux | 30 l/s | ||||||
| Pression | 1,0 Mpa | ||||||
| Vitesse de rotation | 2950 tr/min | ||||||
| Puissance | 56 kw | ||||||
| Diamètre d'entrée | Ф100mm | ||||||
| Diamètre de sortie | Ф80mm | ||||||
| Temps d'admission d'eau | ≤35 s (profondeur d'aspiration de 7 m) | ||||||
| Surveillance incendie eau | Modèle | PS30W | |||||
| Distance | ≥ 55 m. | ||||||
| Moniteur d'incendie à mousse | Modèle | PL24 | |||||
| Distance | ≥ 45 m. | ||||||
| Utiliser une PDF sandwich, un lubrifiant de type barbotage, peut provoquer un incendie en conduisant. | |||||||
| Chariot | Le chariot est en acier de haute qualité et en aluminium gaufré feuille | ||||||
| Salle de pompage | à l'arrière ou au centre du chariot, il y a un système de pompe et un pipeline, structure raisonnable. Utilisez facilement tous les instruments et le commutateur. | ||||||
| Boîte d'équipement | Boîte d'équipement : à l'arrière du chariot, il y a deux couches de clapboard, peut stocker l'équipement. Une échelle de sécurité peut être montée et abaissée à l'arrière de la boîte à outils. Structure : le châssis entier est soudé pour garantir l'intension et la rigidité. Matériau : le cadre est en acier de haute qualité, la peste intérieure est en feuille gaufrée d'aluminium, la surface est traitée anodique. |
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| Volet roulant | Porte de volet en alliage d'aluminium léger et de haute qualité, parfaitement ouverte et fermée, bonne étanchéité, faible bruit, beauté extérieure et avec un seul verrou. | ||||||
| Léger | Voyant d'alarme supérieur | ||||||
| Couleur | Le véhicule entier est rouge pour la lutte contre l'incendie, il y a de la couleur blanche au milieu du chariot selon le chariot entier. | ||||||
| Exigences techniques | 1.le véhicule de lutte contre l'incendie est conforme aux exigences de performance et aux méthodes d'essai de GB7965 pour le véhicule de lutte contre l'incendie. 2.le réservoir de mousse et d'eau est conforme à la norme générale GB39.5 pour les véhicules de lutte contre l'incendie. 3.l'extérieur est très beauté, la rugosité de surface est conforme à la norme générale GB39.5 pour véhicule de lutte contre l'incendie. 4.tous les interrupteurs et instruments de fonctionnement sont conformes à la plaque signalétique standard. |
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Phoebe
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