Service après-vente: | un an |
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Certificat: | ISO9000, CCC |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Type de transmission: | Manuel |
Remorquage Tonnage: | 6t |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le camion de démolition est également appelé camion de remorquage de camion de démolition , camion de remorquage à plateau , hydraulique de camion de remorquage, camions de remorquage ,
chariot de remorquage rotatif , camion de remorquage , camion de démolition, camion de remorquage, camion de remorquage , camion de démolition, rotateur
épave, épave de récupération , camion de remorquage, camion de récupération, camion de récupération du rotateur, épave avec grue, etc
1. Fonction : camion de démolition équipé d' un dispositif de levage de treuil et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, reculer
chargement et transport.
Application : largement utilisé dans les routes, les aéroports, les quais, les compagnies de réparation automobile, l'industrie et les autoroutes
services, nettoyage rapide et rapide des accidents, des défaillances, des véhicules illégaux et autres .
Spécifications du chariot | |||
Modèle de châssis | CLW5122TQZD5 | ||
Cabine | Cabine Dongfeng avec canapé-lit, avec direction assistée. Extinction électronique des flammes, avec CLIMATISATION | ||
Type de conduite | Conduite à droite | ||
Vitesse max. (Km/h) | 98 | ||
Dimension hors tout (mm) | 9140×2480×3700 (mm) | ||
Masse en ordre de marche ( kg) | 10000 | ||
PTAC ( kg) | 12495 | ||
Empattement (mm) | 4700 | ||
Base de chenille AV/AR (mm) | 1900/1860 | ||
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1440/2390 | ||
Angle d'approche/de départ | 20/10 | ||
Pneu | 9.00-20 | ||
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique | ||
Direction | Direction hydraulique avec assistance | ||
Boîte de vitesses | 6 vitesses | ||
Pont | Pont avant | 3,6T | |
Essieu arrière | 9T | ||
Moteur | Modèle | B170 33 | |
Puissance | 170 CH | ||
Déplacement | 5900 | ||
Système de freinage | Frein de manœuvre | Frein pneumatique | |
Frein de stationnement | Énergie de ressort | ||
Système d'analyse | 24 v. | ||
Spécifications du scanner à plat | |||
DIM du scanner à plat | 6000*2300*5 | ||
Nominale. Poids de levage (kg) | 6000 | ||
Fonction treuil | |||
Quantité (jeu) | 1 | ||
Max. Puissance de traction du treuil (kg) | 6000 | ||
Longueur du câble en acier (m) | 25 | ||
Vitesse du treuil (m/min) | 8 | ||
Max. Chargement de la plate-forme (kg) | 6000 | ||
Plate-forme de matériaux | Q235 acier au carbone | ||
Spécifications de la grue 6,3 tonnes | |||
Modèle | SQ5SA2 | ||
Espace de montage (mm) | 900 | ||
Poids de levage max. (T) | 5 | ||
Hauteur de levage max. (M) | 10.6 | ||
Rayon de travail max. (M) | 8.6 | ||
Forme de coupe transversale | Pentagone | ||
Nombre de bras | 3 | ||
Mécanisme de rotation | Vitesse de rotation (tr/min) | 2 | |
Plage de rotation (°) | 360 | ||
Jambe | Type | Hydraulique | |
Portée (m) | 5.1 | ||
Dispositif de sécurité | Alarme de vent excessif |
Servane Lee Direction générale des ventes (7/24/365) CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD S: 18162698667 Site Web : clvehicles.en.made-in-china.com Usine Ajouter: Banlieue Sud, Chengli automobile Industry Park, Suizhou City, province de Hubei, Chine |
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