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| Spécifications du chariot | ||
| Généralités | Modèle | CLW5310XFCZZ18 |
| Marque du châssis | SINOTRUK | |
| Empattement | 1800+3800+1350 | |
| Dimension globale | APpro. 11000*2600*3800 (mm) | |
| Charge utile maximale sur les essieux | APpro. 46000 (kg) | |
| Poids de la tare du camion (kg) | APpro. 18500 (kg) | |
| Type de lecteur | 8x4, conduite à droite avec direction assistée | |
| Vitesse d'entraînement | ≥ 90 km/h | |
| Cabine | Type | Cabine à deux rangées, à commande avant, cabine entièrement en acier soudé, siège conducteur réglable |
| Nombre de sièges | 2+4 personnes, avec ceintures de sécurité | |
| Nombre de portes | 4 | |
| Air conditionné | Avec climatisation | |
| Circuit électrique | 24 V. | |
| Système audio | Radio FM/AM, lecteur CD/USB | |
| Moteur | Marque | SINOTRUK |
| Modèle | WD615.47 | |
| Type de carburant | Carburant diesel | |
| Norme sur les émissions | Europe II | |
| Type | Quatre temps, refroidi par eau, injection directe, turbocompresseur et intercooler, circuit de carburant à rampe commune haute pression, démarrage à froid. | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Version des cylindres | En ligne | |
| Puissance de sortie max | 273 (kw) | |
| Échappement | 9726 (ml) | |
| Puissance de sortie max./ vitesse nominale | 371/2200 (ch/tr/min ) | |
| Couple max./vitesse de rotation | 1500/1100-1600 (N.m/tr/min) | |
| Taux de compression | 17:01 | |
| Alésage x course | 126*130mm | |
| Circuit de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 400 l |
| Matériau | Réservoir de carburant en acier | |
| Bouchon de remplissage | Verrouillable | |
| Jauge de carburant | Type de cadran de pointeur | |
| Filtre à carburant | Avec séparateur d'eau | |
| Boîte de vitesses | Modèle | HW19710 |
| Type | Manuel | |
| Vitesses de marche avant | 10 | |
| Vitesses arrière | 2 | |
| Couple d'entrée max | 1900N.m | |
| Vitesse nominale | 2 600 tr/min | |
| Synchroniseur | Avec synchroniseur | |
| Rapports de vitesses de marche avant | 14.36 ; 10.66 ; 7.88 ; 5.82 ; 4.38 ; 3.28; 2.44; 1.8; 1.33; 1 | |
| Rapports de vitesses en marche arrière | 14.01; 3.2 | |
| Capacité du réservoir d'huile | 15 L. | |
| Système d'exploitation | Fonctionnement en H unique | |
| Embrayage | Type | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique |
| Pont | N° d'essieu | 4 |
| Alex avant | Type de tambour HF9 | |
| Charge sur pont avant (kg) | 9000*2 | |
| Alex arrière | HC16 | |
| Charge de pont arrière (kg) | 16000 * 2 | |
| Circuit électrique | Tension | 24 V. |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé, frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement | |
| Pneu | Type | 12.00R20 |
| Non | 11 pièces au total, dont une roue de secours | |
| Fonction spéciale | ||||
| Réservoir | Réservoir d'eau | Capacité | 18000L | |
| Matériau | Q235 acier au carbone | |||
| Pompe | Modèle | CB10/60 | ||
| Radio à vitesse élevée | 1:1.542 | |||
| Pression de service max | 1,434 MPa | |||
| Pression d'entrée maximale autorisée | 0,4 MPa | |||
| Conditions de travail 1 | Débit nominal | 3 600 l/min | ||
| Pression de sortie | 1,0 MPa | |||
| Vitesse de rotation | 4300±50 tr/min | |||
| Puissance de l'arbre | 102,2 kW | |||
| Profondeur d'aspiration | 3 mètres | |||
| Conditions de fonctionnement 2 | Débit nominal | 2 400 l/min | ||
| Pression de sortie | 1,3 MPa | |||
| Vitesse de rotation | 4420±50 tr/min | |||
| Puissance de l'arbre | 105,1 kW | |||
| Profondeur d'aspiration | 3 mètres | |||
| Conditions de travail 3 | Débit nominal | 1 800 l/min | ||
| Pression de sortie | 1,0 MPa | |||
| Profondeur d'aspiration | 7 mètres | |||
| Moniteur d'eau et de mousse | Modèle | PL60 | ||
| Débit | 60 L/S | |||
| Distance eau | 75 mètres | |||
| Plage de pression de service | ≤0.7 MPA | |||
| Angle de rotation de tangage | -30°~ 70° | |||
| Angle de pivotement horizontal | 0 ~360° | |||
| Utiliser une PDF sandwich, un lubrifiant de type barbotage, peut provoquer un incendie en conduisant. | ||||
| Chariot | Le chariot est en acier de haute qualité et en aluminium gaufré feuille | |||
| Salle de pompage | À l'arrière ou au centre du chariot, il y a un système de pompe et un pipeline, structure raisonnable. Utilisez facilement tous les instruments et le commutateur. | |||
| Volet roulant | Porte de volet en alliage d'aluminium léger et de haute qualité, parfaitement ouverte et fermée, bonne étanchéité, faible bruit, beauté extérieure et avec un seul verrou. | |||
| Couleur | Couleur rouge | |||
| Exigences techniques | 1.le véhicule de lutte contre l'incendie est conforme aux exigences de performance et aux méthodes d'essai de GB7965 pour le véhicule de lutte contre l'incendie. 2.le réservoir de mousse et d'eau est conforme à la norme générale GB39.5 pour les véhicules de lutte contre l'incendie. 3.l'extérieur est très beau, la rugosité de surface est conforme à la norme générale GB39.5 pour véhicule de lutte contre l'incendie. 4.tous les interrupteurs et instruments de fonctionnement sont conformes à la plaque signalétique standard. |
|||
Phoebe
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CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD
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