ISUZU 4x2 4 tonnes d'un réfrigérateur congélateur Case Van camion chariot chariot Van Chariot de refroidissement
Réfrigérateur chariot est est principalement constitué de châssis, boîte d'isolation thermique corps, l'unité de réfrigération, enregistreurs de température dans le transport. Pour des fins spéciales dont la viande de pièces en option, hook, alliage aluminium rail, canal de ventilation etc. Selon les différents châssis modèle, nous avons type mini, , de taille moyenne à grande échelle de camions pour votre réfrigérateur etc choix avec différentes marques.
Le camion réfrigéré est l'fermé van chariot qui est utilisé pour transporter les marchandises congelés ou frais. Ce chariot est composé de châssis du véhicule, l'isolement Case, unité de réfrigération et enregistreur de température, etc.
Il est utilisé pour le transport à courte distance dans les grands supermarchés, légumes, et le stocke dans la ville. Conformément aux exigences du client, il est converti en camions réfrigérés, les véhicules isothermes, des camions frigorifiques, etc. Pour diverses fins telles que le transport des médicaments (vaccin médical véhicules de transport), les légumes, fruits, de viandes fraîches, viandes congelées, fruits de mer et de poulets.
| Spécification Upper-Body |
| Van dimension de boîte(mm) |
5100 * 2280 * 2300 |
| Matériau de van box |
Plastique renforcé de fibre de verre (PRFV) |
| L'épaisseur d'isolement(mm) |
80 |
| Les unités de réfrigération |
Type de marque ND coréen THERMO: DT-230S |
| Température nominale dans le conteneur |
-18ºC~0ºC |
| Tension et courant total |
DC12V(20A) |
| L'alimentation |
240W |
| Le compresseur |
Le DD-5L09(87cc)/SD-5H09(87cc) |
| Le réfrigérant |
R404A de 1, 2 kg |
| Dimension de l'évaporateur (mm) |
680×594×174 |
| Dimension du condenseur (mm) |
905×211×420 |
L'avantage concurrentiel
- Le Conseil " sandwich " type de collage assemblés par des morceaux est actuellement adoptées par les grands constructeurs de camions frigorifiques domestiques, et le camion frigorifique produites par cette technologie a haute performance d'isolation thermique.
- Structure de carrosserie réfrigérés: Polyester humide processus de prise de la plaque de verre et acier inoxydable renforcé de fibre de structure de trame de la colonne, en utilisant le plus avancé de la cinquième génération de la plaque de polyuréthane totalement fermé de méthode de collage dans le monde.
- Le matériau du panneau: Les panneaux muraux intérieurs et extérieurs sont faites de mécanisme de haute qualité intérieure 2, 2mm FRP; L'intermédiaire du matériau isolant est faite d'épais importé polyuréthane; L'épaisseur de la caisse de wagon est de 80mm; L'épaisseur de la porte est de 80mm; L'ensemble de plaque en aluminium sur la plaque de fond, la plaque de couleur ci-dessous, les produits importés de polyuréthane.
- Accessoires: Alliage d'aluminium 2, 5 mm autour de la voiture de chants en acier inoxydable, angle d'enrubannage, serrure de porte en acier inoxydable, anti-collision de caoutchouc 4, châssis de porte en acier inoxydable, charnière en acier inoxydable, l'énergie de l'enregistrement de l'éclairage intérieur de la boîte.
- Unité de réfrigération: Le bien-nationaux connus de l'unité de réfrigération de la marque transporteur américain ou Thermoking Unité frais généraux, la température de la voiture est de 0 À 5 Degrés et 18 degrés.
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