• Isuzu 4X2 et la mousse d′eau incendie Incendie moteur constructeur de camions de sauvetage de combat
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Isuzu 4X2 et la mousse d′eau incendie Incendie moteur constructeur de camions de sauvetage de combat

Type: Rescue
Certification: ISO9000, CCC
Volume: 3001-5000L
Emission Standard: Euro 5
Transmission Type: Manual
Payload: 7t

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Membre Diamant Depuis 2014

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société du Groupe

Info de Base.

N° de Modèle.
CLW5080XFC5
Fuel
Diesel
Drive Wheel
4×2
Horsepower
<150hp
Condition
New
nom
camion de lutte contre l′incendie, camion de lutte contre l′incendie
marque de châssis
Isuzu, Sinotruk, Dongfeng, Shacman
couleur
selon les besoins des clients
type de lecteur
4x2, 4x4, 6x4, 8x4
côté roue
conduite à gauche/droite
réservoir de milieu
eau/mousse/poudre sèche
utilisation
sauvetage d′incendie, lutte contre l′incendie
Paquet de Transport
Naked, RO-RO, Bulk. Container
Spécifications
7000mm*2500mm*3000mm
Marque Déposée
ISUZU
Origine
China
Code SH
8705309000
Capacité de Production
500 Units/Month

Description de Produit

ISUZU 4x2 et la mousse d'eau incendie Incendie moteur constructeur de camions de sauvetage de combat


Camion de pompier, éGalement appeléFire Engine, incendie et de sauvetage, lutte contre les incendies de Camion Camion, lutte contre les incendies Chariot, appareil de lutte contre les incendies Chariot, lutte contre les incendies chariot.

Il est un VéHicule qu'éQuipéE d'appareils de lutte contre et personnaliséPour utiliser au cours de lutte contre les incendies d'opéRations.Ces camions sont hautement personnaliséS selon leurs besoins et le devoir qu'ils seraient de l'exéCution.


Pour la lutte contre les incendies réServoir du chariot méDiums, nous avons trois types :L'eau, mousse, poudre sèChe.Et pour les réServoirs de matéRiel, nous avons, en acier inoxydable en acier au carbone et PP MatéRiel..

Isuzu 4X2 Water and Foam Fire Engine Fire Fighting Rescue Truck Manufacturer
Isuzu 4X2 Water and Foam Fire Engine Fire Fighting Rescue Truck Manufacturer
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                                                                               SpéCifications de châSsis  
ModèLe de chariot   CLW5070GXFIS12
La cabine ISUZU cabine 600P
Type de conduite   4*2 conduite de gauche  
Vitesse Max (km/h) 95
Dimension hors tout (mm) 6360*2000*2740
Mmac (kg) 6530
Masse en ordre de fonctionnement  ( Kg) 4175
Empattement (mm) 3360
F/R la voie de base (mm) 1504/1425
DéPassement de F/R  (mm) 1015/1890
Approche et de déPart Angel   24/17
Le pneu   7.00-16 (6+1)
L'embrayage   Une seule plaque de ressort àDiaphragme de l'embrayage àSec  
La direction   Avec assistance de direction hydraulique  
La boîTe de vitesses MSB 5 vitesses
Bridge L'essieu avant 2.5T  
L'essieu arrièRe 4.8T
Le moteur ModèLe 4KH1-TCG4O
Type de carburant   Le carburant diesel
Type   Refroidis par eau, àQuatre temps, injection directe, àTurbocompresseur
D'ÉCHAPPEMENT (ml) 2999
Puissance de sortie max./vitesse de rotation (HP /tr/min ) 120/2900
Vitesse de rotation/couple max  (N.M/tr/min) 290/1500-2900
 SystèMe de freinage   Frein de service   Frein d'huile  
Le frein de stationnement   Le ressort de l'éNergie  
SystèMe éLectrique   24v
                                                                                    Fonction spéCiale
Le réServoir La structure La soudure, il y a clap intéRieure.
  MatéRiel RéServoir d'eau Plaque en acier au carbone de haute qualité, le traitement anti-rouille
 Le réServoir de mousse L'acier au carbone
La capacité Total 4m³
RéServoir d'eau 2.5M³
Le réServoir de mousse 1.5M³
Special
 ParamèTre de pièCes
Pompe incendie Type La pression normale de la pompe incendie
ModèLe CB10/30
Flux   30l/s
La pression   1.0Mpa
Vitesse de rotation 2950r/min
L'alimentation 56kw
 DiamèTre d'admission   Ф100mm
DiamèTre de sortie Ф80mm
Temps de prise d'eau ≤35s (7m de profondeur d'aspiration)
Moniteur incendies àEau ModèLe PS30W
La distance ≥55m
 Moniteur d'incendie de mousse ModèLe PL24
La distance 45m
La prise de force Utiliser la prise de force sandwich, les éClaboussures de lubrifier de type, peut mettre àFeu lors de la conduite.
Le transport Le transport est faite de haute qualitéD'acier et aluminium feuille gaufré
Salle de la pompe Sur l'arrièRe ou du chariot central, il y a de la pompe et du systèMe de pipeline, structure raisonnable.Facilement opéRer tous les compteurs et exploiter-commutateur.
BoîTe d'éQuipement La case :D'éQuipement àL'arrièRe de transport, il y a deux couches clap, permet de stocker l'éQuipement.Il est sûR l'éChelle en haut et bas de l'arrièRe de l'éQuipement boîTe.
Structure :Ensemble de la trame est soudéàAssurer l'intension et de rigidité. 
MatéRiel :ChâSsis en acier de haute qualité, l'intéRieur de la peste est feuille aluminium gaufré,surface est traitéE anodique.
Rolling Shutter  porte La lumièRe et en alliage aluminium de haute qualitéRolling shutter Porte, ouvrir et fermer soigneusement, bonne éTanchéIté, faible bruit, de la beautéDe l'extéRieur, et avec un ensemble de verrouillage.
La lumièRe Haut VOYANT ALARME
La couleur Tout le véHicule est rouge pour lutter contre les incendies, il Est de  Couleur blanche Dans le milieu de chariot conforméMent àL'ensemble chariot.
L'exigence technique 1.Lutter contre les incendies le véHicule est en accord avec GO7965 des exigences de performance et de méThodes de test pour lutter contre les incendies véHicule. 
2.Le réServoir de mousse et de l'eau est en accord avec GO39.5 SpéCifications géNéRales de la lutte contre les incendies véHicule. 
3.L'extéRieur est trèS beauté, de la rugositéDe surface est en accord avec GO39.5 SpéCifications géNéRales de la lutte contre les incendies véHicule.
4.Toutes les opéRations de commutateur et le compteur est en accord avec la plaque signaléTique de standard.

Isuzu 4X2 Water and Foam Fire Engine Fire Fighting Rescue Truck Manufacturer
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Phoebe

DéPartement des ventes  

AUTOMOBILE SPÉCIAL CHENGLI CO.,LTD.

Ajouter :L'industrie automobile Chengli Park, Suizhou, Hubei, Chine

 

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