| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | oui |
| Garantie: | oui |
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1.la grue de camion, appelée chariot de grue (chariot de grue), est un système de levage hydraulique et télescopique pour atteindre les marchandises de haut en bas, rotatif, équipement de levage, généralement monté sur le chariot.
2.généralement par le châssis du chariot, le compartiment de chargement, prendre la puissance, la composition de grue. Châssis de camion en option Dongfeng, Liberation, Auman, Steyr, Tang Jun et autres tonnages. Selon les fabricants peuvent être divisés en grue de camion Wuyi, le nouveau Flying, fer, Xugong, Hongchang Tianma, Jianghuan, Yutong Heavy Industry, Feitao, charbon de pierre, selon le type de grue est divisé en bras droit et bras pliant , selon le tonnage est divisé en 2 tonnes, 3.2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6.3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes, 20 tonnes.
3.le bras du chariot est divisé en un bras droit avec une grue et un bras pliant. En général, la grue à bras repliable est plus chère que le bras droit de force de fermeture. Les avantages de la grue de camion est une bonne mobilité, un transfert rapide, vous pouvez mettre en place des fonctions de levage et de transport en un seul, améliorer l'utilisation des ressources, le prix est beaucoup moins cher que la voiture suspendue. L'inconvénient est que le travail doit être hors des jambes, ni adapté à une plus grande pente, travail sur terrain mou ou boueux, performances de levage que la voiture suspendue. La grue de camion peut être chargée avec tous les types d'aides à la préhension, comme la pince à bois [1], le panier, le dispositif de fixation de brique de pince, les outils de perçage, etc., pour réaliser des opérations multiscènes. Grue à chariot en raison de sa flexibilité et de ses caractéristiques plus nombreuses, le marché est optimiste, le potentiel futur du marché.
4.Brand recommendation:DF FOTON JAC HOWO SINOTRUK SHACMAN ,tonnage:1T-22T personnalisé
Spécifications
| État | Nouvelle condition/conduite à gauche/10x4 | |||
| Châssis | Marque | SINOTRUK | ||
| Modèle | BON DE TRAVAIL | |||
| Poids à vide (kg) | 49870 kg | |||
| Empattement (mm) | 1950+3075+1375+1350 mm | |||
| Dimensions (mm) | 11500×2500×3980 mm | |||
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/2250 mm | |||
| Angle d'approche/de départ (°) | 14/12 | |||
| Charge par essieu (kg) | 8000/8000/8000/13000/13000 kg | |||
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 80 km/h | |||
| Embrayage | Embrayage à membrane renforcé | |||
| Freins | Frein de service : frein pneumatique à double circuit. Frein de stationnement : (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de la soupape d'échappement du moteur |
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| Boîtier de direction | ZF, Direction assistée, direction hydraulique avec assistance | |||
| Pneu | Numéro | 14pcs avec une roue de secours | ||
| Caractéristiques techniques | 12.00R20 | |||
| Transmission | 10 marche avant et 2 marche arrière | |||
| Cabine | Il peut accueillir trois personnes, avec climatisation | |||
| Moteur | Marque | SINOTRUK | ||
| Modèle | D10.38-50 | |||
| Déplacement (ml) | 9726 ml | |||
| Puissance (kw)/puissance/(HP) | 276 kw/380 HP | |||
| Norme sur les émissions | 5 euros | |||
| Supérieur | ||||
| Grue | Plate-forme de travail | Rotation à 360° (gauche ou droite), pieds en forme de H à 360° | ||
| Section de rampe extensible | 6 | |||
| Type de rampe | Type droit | |||
| Max. Poids de levage (tonnes) | 100 tonnes | |||
| Max. Rayon de travail (m) | 15.0 m | |||
| Max. Hauteur de levage (m) | 16.8 m | |||
