Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 1-10t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 4×2 |
Capacité de moteur: | 6-8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dimension(L×W ×H)(déChargé)(mm) | 8260×2550×3300 | |
La taille du corps du fret (L x W x H)(mm) | 5600*2300*1500mm | |
Approche de l'angle de déPart et d'angle(°) | 19/26 | |
Surplomb(avant/arrièRe) (mm) | 1500/1739 | |
Empattement (mm) | 3800 | |
Vitesse Max(km/h) | 75 | |
Poids àVide (kg) | 12390(kg) | |
Le poids de chargement (kg) | 12480(kg) | |
Le moteur | ModèLe | Deo615.69 |
Type de carburant | Le carburant diesel | |
DéPlacement (ml) Alimentation(kw) | 9726 273 | |
ÉMission | EURO 2 | |
CapacitéDe citerne àCarburant(L) | 300 | |
La transmission | ModèLe | HW19710,10 av&2 ar |
SystèMe de freinage | Frein de service | Double circuit de frein àAir comprimé |
Le parking brak | Le ressort de l'éNergie, d'exploitation d'air compriméSur les roues arrièRe | |
SystèMe de direction | ModèLe | ZF |
L'essieu avant | La Direction avec double T-poutre de section transversale | |
L'essieu arrièRe | Carter de pont en fonte, central àDouble réDuction avec blocage du difféRentiel entre les essieux et roues | |
Le pneu | 12.00R20 | |
SystèMe éLectrique | La batterie | 2X12V/165Ah |
L'alternateur | 28V-1500KW | |
Le déMarreur | 7,5 kw/24V |
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