Service après-vente: | garanties gratuites pour 1 an |
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Garantie: | service de technologie gratuit à vie |
Certificat: | ISO9000, CCC |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Type de transmission: | Manuel |
Remorquage Tonnage: | 10T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Camion de remorquage à coussin d'atténuateur de collision de Chine
Les camions de démolition par catégorie sont principalement divisés en remorquage et levage ensemble, remorquage et levage séparés, un à un type, un à plateau pour deux types, un à plusieurs fonctions de camion de démolition et un à serrage hydraulique automatique.
Le véhicule tampon anticollision est principalement utilisé dans la construction d'autoroutes, de tunnels, de routes. Il réduit au minimum le risque de sécurité des véhicules de construction, du personnel d'entretien et des autres personnes dans les travaux d'entretien des routes et des autoroutes urbaines. Le module d'absorption de tampon anticollision du wagon de tampon anticollision est principalement composé d'un coussin de tampon anticollision et d'un cadre de panneau de guidage, qui agit comme un protecteur de tampon derrière le véhicule de construction. En cas d'accident à l'arrière, il peut construire une zone tampon entre le véhicule en question et la zone de travail de construction qui se trouve devant, absorbant l'énergie de la collision par la déformation structurelle de la machine, et de minimiser les risques de collision du personnel et de l'équipement protégés.
EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
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