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4X2 10m3 transport de lait frais camion-citerne en acier inoxydable avec Isolation
Un véhicule à réservoir de liquide potable, y compris un camion-citerne et une semi-remorque, est conçu pour transporter de l'eau douce, du lait, de la bière, du vin, etc. Sur les routes. Nous fournissons toutes les tailles de camion liquide potable, semi-remorque, remorque complète, etc, avec des capacités allant de 2m3 à 60m3.
| Paramètres du chariot du réservoir de lait de 10000 litres | |
| Présentation | |
| Nom | Camion-citerne à lait de 10000 litres |
| Dimensions (L x l x H) | 9200 x 2300 x 2650 (mm) |
| Masse totale | 25 000 kg |
| Charge utile nominale | 200 kg |
| Poids à vide | 10000kg |
| Passager | 3 |
| Angle d'approche/de départ | 24/13 |
| Paramètres du châssis | |
| Fabrication/modèle | Dongfeng/EQ1070TJ9AD3 |
| Type de conduite | 4*2 conduite à gauche/droite |
| Empattement | 4300 mm |
| Boîte de vitesses | Levier à sept vitesses avec six vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière, manuel |
| Voie avant/arrière | 1835/1640(mm) |
| Pneu | 8.25 |
| Le nombre de pneus | 6+1(roue de secours) |
| Suspension avant/arrière | 1180/1715(mm) |
| Numéro de ressort à lames | 11/9+7 |
| Les paramètres du moteur | |
| Fabricant/modèle | Chaocai/CY4102-E3C |
| Puissance nominale | 95 ch. |
| Type de carburant | Diesel |
| Cylindrée/capacité | 3856ml |
| Norme sur les émissions | Euro3 |
| Cylindre | Droit/4/interrefroidissement |
| Couple max | 450 N.m |
| Vitesse | 2 500 tr/min |
| Les paramètres de la cuve | |
| Couleur/LOGO | Personnalisable |
| Matériau | Acier inoxydable 304-2B de 5 mm |
| Fonction | Transport de liquide potable tel que lait frais, eau douce, bière, vin, huile comestible, etc |
| Réservoir | 5m3 |
| Déflecteur | 2 |
| Ports | 2 (en option) |
| Isolation thermique dans les 24 heures | ≤1 ºC |
EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
FAQ.
1.vous êtes une usine ou une société de commerce?
Oui, nous sommes le département de vente en mer de Chengli automobile . Et vous êtes toujours les bienvenus pour visiter notre usine.
Votre entreprise pourrait-elle modifier le produit standard en fonction de ma demande ?
Oui. Notre entreprise est spécialisée dans la recherche et la conception de divers véhicules spéciaux et pièces de rechange. Nous pouvons vous fournir n'importe quel produit en fonction de votre demande.
3. Votre entreprise pourrait-elle personnaliser totalement des produits pour moi ?
Nous pouvons vous proposer une réunion de conception personnalisée pour vos produits, quelle que soit votre demande.
4. Pourriez-vous fournir la certification dont nous avons besoin ?
Nous pouvons fournir diverses certifications associées à la remorque et au camion. Comme DOT, ADR, SASO, etc.
5. Combien de temps pourrions-nous recevoir nos marchandises?
Cela dépend du produit que vous avez commandé. Si les marchandises sont préparées, nous livrons vos marchandises Dès que possible.
6. Et le service après-vente?
Nous pouvons vous fournir l'assistance technique pour vous guider dans la peinture de votre produit. Nous enverrons également gratuitement des pièces de rechange d'origine par avion. Si vous avez des besoins particuliers, nous pouvons laisser notre ingénieur vous aider en personne.
Contact
Bonjour, c'est Echo Wong de Chengli Special automobile Co.,Ltd
Nous sommes constructeur de tous les types de camions spéciaux depuis l'année 2004. Je travaille également dans ce domaine plus de 5 ans, n'hésitez pas à me contacter pour la réponse rapide par 24 heures de téléphone numéro.
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