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| Chariot d'aspiration d'eaux usées 4x2 de DONFENG | |||
| État | 4X2, nouvel état, CAG | ||
Châssis |
Pays d'origine | Chine | |
| Fabricant | Groupe CLW, Chine | ||
| Marque | DONGFENG | ||
| Dimension hors tout (mm) | 5510 x 18000 x 20mm | ||
| Empattement (mm) | 3800 mm /3950 mm / 4050 mm /4100 mm /4400 mm /4700 mm | ||
| Poids à vide (kg) | 1275kg | ||
| Chargement du volume | 2m3 | ||
| Angle d'approche/d'attaque (°) | 27/20 degrés | ||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1250/2505 mm | ||
| Chariot sur pneus (avant/arrière) (mm) | 1800/1860 mm | ||
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 95 km/h | ||
| Boîtier de direction | Direction assistée | ||
| Pneu | Quantité | 4 pièces avec une roue de secours | |
| Spécifications | 7.00R16 | ||
| Transmission | Type manuel;5 vitesses avant, 1 vitesse arrière | ||
| Cabine | Climatisation installée, une rangée et demie , deux portes | ||
| Moteur | Marque | YCY30165-60/D30TCIFI | |
| Type de carburant | Diesel | ||
| Déplacement (ml) | 1257 | ||
| Puissance (kw) | 103KW | ||
| Puissance (ch) | 95 CH. | ||
| Couple maximal | 500 N.M | ||
| Formulaire d'admission | Quatre cylindres en ligne, refroidissement par eau, quatre temps, fluide sous pression - refroidissement, injection directe | ||
| Norme sur les émissions | Euro3 | ||
| Système d'aspiration des eaux usées | |||
| Réservoir d'eaux usées | Capacité | 2m3,2200litres | |
| Matériau | Acier haute tension Q235, corps de réservoir de 6 mm et plaque d'extrémité, | ||
| Système de vidage | Boîte-présentoir intermédiaire | Levage central et porte arrière à commande hydraulique. | |
| Porte arrière | Commande hydraulique avec tuyau de vidange des eaux usées | ||
| Pompe | Pompe d'aspiration à vide Wei long 68/400 haute efficacité fabriquée en Chine. | ||
| Système de pompe | 108mmΦ tuyau d'aspiration, durée d'aspiration ≤ 5 min, plage d'aspiration effective ≥ 8, degré de vide max ≤ 15 kPa, angle de vidage ≥ 45 | ||
| Pression de vide | -0.092Mpa | ||
| Tuyau d'évacuation | 8 mètres tuyau en caoutchouc (tuyau d'une unité) | ||
| Autres pièces | Séparateur eau-gaz, séparateur huile-gaz, vanne quatre voies, vanne de sécurité, vanne anti-débordement, Dispositif d'avertissement anti-débordement | ||
EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
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