After-sales Service: | Free Guarantee for 1year |
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Warranty: | Free Technology Service for Life |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 8t 10t |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Description du produit
1. Objet: Il est utilisé pour le ravitaillement mobile d'essence, de diesel, de paraffine liquide et d'autres liquides chimiques.
2. Pièces principales : pompe, débitmètre, distributeur et pistolet de remplissage, etc
3. Marque de camion: Dongfeng, en option pour SinOTRUK HOWO, FAW, Foton, SHACMAN, North Benz et autres marques
4. Capacité de la cuve disponible : 4m³ 5m³, 6m³, 8m³, 10m³, 12m³, 15m³, 16m³, 18m³, 20m³, 25m³, 30m³, 35m³
Spécifications
État | Nouvelle condition/conduite à gauche/4x2 | ||
Détails principaux | Marque | Dongfeng | |
Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 90 km/h | ||
Embrayage | Embrayage à membrane renforcé | ||
Freins | Freins pneumatiques | ||
Boîtier de direction | Direction assistée, direction hydraulique avec assistance | ||
Pneu | Quantité | 6 pièces avec une roue de secours | |
Caractéristiques techniques | Pneu 9.00-20 Nylone | ||
Transmission | Type manuel, 5 marche avant et 1 marche arrière | ||
Cabine | Elle peut accueillir trois personnes. Avec climatiseur. | ||
Moteur |
Marque | Facultatif | |
Type de carburant | Diesel | ||
Type | injection directe 4 temps , 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling | ||
Norme sur les émissions | 2 euros /3 euros | ||
Supérieur | |||
Réservoir de carburant | Capacité(m3) | 8,6m3 | |
Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235 | ||
Quantité du compartiment (pcs) | 1 pièce/2 pièces | ||
Milieu de remplissage | Essence, diesel ou autre moyen de chargement | ||
Distributeur | Quantité (unités) | 1 unité/2 unités | |
Modèle | Marque locale de Chine | ||
Pompe à carburant | Quantité (pcs) | 1 pièce/2 pièces | |
Modèle | Marque locale de Chine |
Spécification du produit
EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
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