After-sales Service: | Free Guarantees for 1year |
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Warranty: | Free Technology Service for Life |
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 3 |
Transmission Type: | Manual |
Towing Tonnage: | 10T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Camion de remorquage FAW Light 8T 10T 12T
Description du produit :
1. Objectif du chariot de remorquage à plateau : le camion de dépannage/camion de dépannage est utilisé pour remorquer des voitures cassées, des véhicules sur route. Avec la propriété croissante des voitures privées, les épaves sont maintenant utilisées de manière plus indiable par une organisation gouvernementale ou une société de remorquage.
2. Marque en option de camion de remorquage à plateau:hoho, Dongfeng, JAC, JMC, Foton, Shacman etc
3. Pièces de rechange du chariot de remorquage à plateau : valve multivoies et valve d'équilibrage de marque italienne ; vérin hydraulique et joint de technologie Roxroth en Allemagne ; élément d'étanchéité importé ; plaque à carreaux avec renforcement
4. Plage de capacité de remorquage à plat : 3 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6 tonnes, 8 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes, 20 tonnes, 25 tonnes.
5. Les clients peuvent choisir d'installer la grue.
Paramètres techniques généraux | |||
Dimension globale | 7440 x 2300 x 2540 (mm) | ||
Poids total en charge du véhicule | 18000kg | ||
Poids à vide | 14200kg | ||
Spécifications du châssis | |||
Paramètres du châssis | Marque du châssis | FAW | |
Cabine | Conduite simple à gauche | ||
Moteur | Modèle | 6 cylindres | |
Puissance | 220 CH. | ||
Norme sur les émissions | EURO II | ||
Type de carburant | Diesel | ||
Boîte de vitesses | 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière | ||
Charge sur les essieux avant et arrière | 4,5T/8,5T | ||
Empattement | 4700 (mm) | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1015/2450(mm) | ||
Angle(approche/départ) | 24/16(°) | ||
Système de freinage | frein à huile | ||
Boîtier de direction | Assistant d'alimentation | ||
Pneu | 7.00R16, 6 pièces avec 1 pneu de secours | ||
Vitesse maximale | 90 (km/h) | ||
Superstructure | |||
À plat | Dimensions | 4200 x 2320 (mm) | |
Max. Poids de chargement | 4000 (kg) | ||
Course de fonctionnement | 2700 (mm) | ||
Min. Angle de pente | 8 (°) | ||
Hauteur de la plate-forme par rapport au sol | 1070 (mm) | ||
Treuil | Quantité | 1 pc | |
Capacité de traction nominale du treuil | 20000 (kg) | ||
Longueur du câble en acier | 35 (m) | ||
Organe de levage | Capacité nominale de sous-traction | 8000 (kg) | |
Capacité nominale de levage | 2000 (kg) | ||
Capacité maximale de sous-levage entièrement déployée | 1600 (kg) | ||
Longueur utile maximale du sous-palan | 1640 (mm) | ||
Remarques | 1. Équipé d'un jeu de roues auxiliaires 2. Bandages 4pcs 3. Témoin d'avertissement jaune 1pc 4. Fonctionnement hydraulique double côté |
EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO OU EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
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